STUTTGART / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Chef von Mercedes-Benz, Ola Källenius, muss für das Jahr 2025 deutliche Gehaltseinbußen hinnehmen. Seine Gesamtvergütung sank um etwa 30 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Dies ist eine direkte Folge des Gewinneinbruchs des Unternehmens, der sich auch auf Umsatz und Absatz auswirkte.
Der CEO von Mercedes-Benz, Ola Källenius, sieht sich im Jahr 2025 mit einer erheblichen Reduzierung seiner Vergütung konfrontiert. Seine Gesamtvergütung sank auf 8,8 Millionen Euro, was einem Rückgang von etwa 30 Prozent im Vergleich zu den 12,5 Millionen Euro des Vorjahres entspricht. Diese Kürzung ist vor allem auf die gesunkene variable Vergütung zurückzuführen, die an den Unternehmenserfolg gekoppelt ist.
Mercedes-Benz erlebte im Jahr 2025 einen dramatischen Gewinneinbruch, bei dem der Gewinn um fast die Hälfte zurückging. Auch Umsatz und Absatz verzeichneten einen Rückgang. Bereits im Jahr 2024 hatte der Konzern einen deutlichen Gewinnrückgang zu verzeichnen, woraufhin ein Sparprogramm initiiert wurde, um die Profitabilität zu steigern.
In den Jahren 2023 und 2024 gehörte Källenius mit einer Vergütung von 12,7 Millionen Euro zu den Top-Verdienern unter den DAX-Chefs. Im Jahr 2022 lag seine Gesamtvergütung bei rund 7,1 Millionen Euro, während sie 2021 und 2020 bei 4,8 Millionen Euro bzw. 4,1 Millionen Euro lag. Diese Entwicklung zeigt die Volatilität der Vergütung in Abhängigkeit vom Unternehmenserfolg.
Im Vergleich dazu verdiente SAP-Chef Christian Klein im Jahr 2025 rund 16,2 Millionen Euro, was ihn an die Spitze der DAX-Topverdiener katapultiert. Diese Diskrepanz verdeutlicht die unterschiedlichen Herausforderungen und Erfolge, denen die Unternehmen gegenüberstehen. Die vollständige Rangliste der DAX-Vergütungen wird in den kommenden Wochen erwartet.
Die Mercedes-Benz-Aktie notierte im XETRA-Handel zeitweise 2,1 Prozent niedriger bei 55,44 Euro. Diese Entwicklung spiegelt die Unsicherheiten wider, mit denen der Konzern konfrontiert ist, und unterstreicht die Notwendigkeit weiterer strategischer Anpassungen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu sichern.
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