WASHINGTON / LONDON (IT BOLTWISE) – Die jüngste Mondmission der NASA markiert einen Wendepunkt in der Raumfahrtgeschichte. Zum letzten Mal wird die NASA ohne die Unterstützung von Silicon Valley-Unternehmen wie SpaceX oder Blue Origin Astronauten ins All schicken. Diese Mission könnte die letzte ihrer Art sein, bevor private Raumfahrtunternehmen die Führung übernehmen.
Die jüngste Mondmission der NASA, Artemis II, könnte als die letzte ihrer Art in die Geschichte eingehen, bevor die Raumfahrt endgültig in die Hände von Silicon Valley-Unternehmen übergeht. Am selben Tag, an dem SpaceX seinen Börsengang feierte, startete die NASA ihre Mission, die erstmals seit 54 Jahren wieder Menschen zum Mond bringen soll. Diese zeitliche Koinzidenz unterstreicht die wachsende Bedeutung privater Unternehmen in der Raumfahrt.
Die Ursprünge der aktuellen Mondkampagne der NASA reichen bis in die zweite Amtszeit von Präsident George W. Bush zurück. Damals begann die Entwicklung einer riesigen Rakete und eines Raumfahrzeugs namens Orion, um zum Mond zurückzukehren. Doch bis 2010 war das Projekt über das Budget hinausgewachsen und wurde zurückgefahren. Gleichzeitig startete ein neues Programm zur Unterstützung privater Unternehmen beim Bau neuer orbitaler Raketen.
Diese Entscheidung führte zu einem lebensrettenden Vertrag für SpaceX und einem Ansturm von Risikokapital in die extraterrestrische Technologie. Das Ergebnis war das Space Launch System (SLS), die derzeit leistungsstärkste Rakete der Welt, die nun vier Amerikaner und einen Kanadier um den Mond und zurück bringt. Das SLS ist eine beeindruckende technische Leistung, die jedoch nur einmal zuvor geflogen ist, als es eine leere Orion-Raumkapsel zu einem Testflug um den Mond brachte.
In Zukunft wird der Druck auf SpaceX oder Jeff Bezos’ Blue Origin liegen, die beide darum konkurrieren, als erste Menschen auf den Mond zu bringen. Während das SLS und Orion von den traditionellen NASA-Auftragnehmern Boeing und Lockheed Martin gebaut wurden, mit Unterstützung von Airbus Defense and Space aus Europa, waren sie teuer, verzögert und über dem Budget. Im Gegensatz dazu flog SpaceX eine Flotte billiger, wiederverwendbarer Raketen und löste einen massiven Investitionszyklus in die private Raumfahrt aus.
Als die NASA 2019 beschloss, erneut zum Mond zu fliegen, entschied sie sich, am SLS und Orion festzuhalten. Doch es fehlte ein entscheidendes Puzzlestück: ein Fahrzeug, um Astronauten von der Umlaufbahn auf die Mondoberfläche zu bringen. Diese Aufgabe wurde der neuen Generation von Venture-unterstützten Raumfahrtfirmen übertragen. SpaceX gewann 2021 den Auftrag, sein Starship-Raumschiff als Lander zu verwenden, eine Entscheidung, die aufgrund der Komplexität und der Anzahl der erforderlichen Starts kontrovers diskutiert wurde.
Im Jahr 2023 wurde Blue Origin in das Programm aufgenommen, um ein eigenes menschliches Landungssystem zu entwickeln. Die NASA plant nun einen Wettbewerb: Im Jahr 2027 wird die Fähigkeit von Orion getestet, sich mit einem oder beiden Landern im Orbit zu treffen, bevor 2028 zwei potenzielle Landungen stattfinden. Dies wird zusätzlichen Druck auf SpaceX und Blue Origin ausüben, ihre Lander rechtzeitig zu testen.
Unter der Leitung des neuen NASA-Administrators Jared Isaacman, einem Milliardär und Unternehmer, der bereits zwei Raumflüge mit SpaceX unternommen hat, wurde das Programm in diesem Jahr grundlegend überarbeitet. Isaacman, der von Elon Musk als der richtige Kandidat für den Administrator-Posten gefördert wurde, hat sich entschieden, auf die neue Generation privater Raumfahrtunternehmen zu setzen und Pläne für eine Mondraumstation namens Gateway sowie teure Upgrades für das SLS gestrichen.
Mit China, das plant, bis 2030 einen seiner Bürger auf den Mond zu bringen, wird jede Verzögerung oder jeder Fehltritt in einem geopolitischen Licht betrachtet werden. Silicon Valley hat bisher in den physischen Bereichen wie Elektroautos oder Robotik nicht gegen chinesische Unternehmen gewonnen. Doch mit der Mondmission hat es die Chance, zu zeigen, dass es immer noch die technologische Grenze beherrschen kann.
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