NEW YORK / LONDON (IT BOLTWISE) – Die New Yorker U-Bahn verabschiedet sich von der ikonischen MetroCard, die seit 1994 im Einsatz war. Ab Ende 2025 wird das System vollständig auf OMNY umgestellt, ein kontaktloses Zahlungssystem, das den Fahrgästen ermöglicht, mit Kreditkarte oder Smartphone zu bezahlen. Diese Umstellung markiert das Ende einer Ära und den Beginn einer neuen, technologisch fortschrittlichen Phase im öffentlichen Nahverkehr der Stadt.

New York verabschiedet sich von der MetroCard: Der Wechsel zu kontaktlosen Zahlungen
New York verabschiedet sich von der MetroCard: Der Wechsel zu kontaktlosen Zahlungen (Foto: IT BOLTWISE)
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Die New Yorker U-Bahn, eines der ältesten und größten Verkehrssysteme der Welt, steht vor einem bedeutenden Wandel. Die MetroCard, die seit 1994 im Einsatz ist und die einst die traditionellen U-Bahn-Token ablöste, wird bis Ende 2025 vollständig durch das kontaktlose Zahlungssystem OMNY ersetzt. Diese Umstellung spiegelt den globalen Trend wider, den viele Metropolen wie London und Singapur bereits vollzogen haben.

OMNY, das 2019 eingeführt wurde, ermöglicht es den Fahrgästen, ihre Fahrten durch einfaches Antippen einer Kreditkarte, eines Smartphones oder eines anderen smarten Geräts zu bezahlen. Laut den Verkehrsbehörden werden bereits über 90 % der Fahrten mit diesem System bezahlt. Die Umstellung auf OMNY soll nicht nur die Effizienz steigern, sondern auch erhebliche Kosteneinsparungen von mindestens 20 Millionen US-Dollar jährlich bringen.

Die Einführung der MetroCard in den 90er Jahren war ein revolutionärer Schritt für das New Yorker Verkehrssystem. Vor ihrer Einführung waren die Fahrgäste auf Token angewiesen, die seit 1953 verwendet wurden. Die MetroCard brachte nicht nur eine neue Technologie, sondern auch eine neue Art des Denkens für die New Yorker mit sich. Die Karten wurden schnell zu Sammlerstücken, insbesondere die speziellen Ausgaben, die bedeutende Ereignisse wie die Subway Series im Jahr 2000 feierten.

Während die Umstellung auf OMNY für viele eine willkommene Modernisierung darstellt, gibt es auch Bedenken hinsichtlich der Datensicherheit und des Datenschutzes. Einige Fahrgäste, insbesondere ältere Menschen, äußern Schwierigkeiten bei der Umstellung auf das neue System. Dennoch wird erwartet, dass die Vorteile der kontaktlosen Zahlung, wie die Möglichkeit unbegrenzter kostenloser Fahrten innerhalb einer Woche nach 12 Fahrten, die Akzeptanz des neuen Systems fördern werden.


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