EVENES / LONDON (IT BOLTWISE) – Während einer laufenden NATO-Militärübung in Norwegen haben norwegische F-35-Kampfflugzeuge russische Aufklärungsflugzeuge abgefangen. Diese Vorfälle ereigneten sich an zwei aufeinanderfolgenden Tagen und unterstreichen die Spannungen in der Region. Die russischen Flugzeuge flogen mit ausgeschaltetem Transponder, was die norwegischen Streitkräfte dazu veranlasste, schnell zu reagieren.

Norwegische F-35-Jets fangen russische Aufklärungsflugzeuge ab
Norwegische F-35-Jets fangen russische Aufklärungsflugzeuge ab (Foto: IT BOLTWISE)
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Inmitten der malerischen, aber stillen Berglandschaft Nordnorwegens, wo die NATO derzeit ihre zweijährliche Übung Cold Response 2026 durchführt, wurden norwegische F-35-Kampfflugzeuge alarmiert. Am 11. März um 9:30 Uhr durchbrach das tiefe Dröhnen der Jets die Stille, als sie vom Luftwaffenstützpunkt Evenes starteten, um ein russisches Aufklärungsflugzeug des Typs Ilyushin Il-20M zu überwachen, das entlang der norwegischen Küste entdeckt wurde.

Die russische Maschine, die hauptsächlich für Überwachungs- und Aufklärungsmissionen eingesetzt wird, flog mit ausgeschaltetem Transponder, was die norwegischen Streitkräfte als routinemäßig und erwartbar während großangelegter Militärübungen beschrieben. Die F-35-Jets identifizierten und begleiteten das Flugzeug entlang der norwegischen Küste, bevor es nach Norden abbog und schließlich zur Kola-Halbinsel zurückkehrte.

Bereits am Vortag, dem 10. März, wurden zwei F-35-Jets für eine ähnliche Mission entsandt. Auch hier wurde ein russisches Ilyushin Il-20M-Flugzeug entdeckt, das nördlich von Sørøya flog und dann zur Kola-Halbinsel zurückkehrte. Diese Vorfälle verdeutlichen die anhaltende Wachsamkeit der norwegischen Luftwaffe gegenüber nicht-alliierten Flugzeugen in der Region.

Col. Hans Martin Steiro, Kommandeur der norwegischen Luftwaffe und Basis in Evenes, erklärte, dass bei Schnellreaktionseinsätzen ein Alarm ertönt, wenn ein nicht-alliiertes Flugzeug entdeckt wird, und die Piloten innerhalb von 15 Minuten in der Luft sein müssen. Seit 2022 fliegen norwegische Piloten durchschnittlich 38 solcher Einsätze pro Jahr, um nicht identifizierte russische Flugzeuge zu überwachen.


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