LOS ANGELES / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Benzinpreise in den USA könnten bald unter die 4-Dollar-Marke fallen, da die Ölpreise nach der Öffnung der Straße von Hormus durch den Iran gesunken sind. Experten erwarten, dass die Preise an den Zapfsäulen in den kommenden Wochen weiter sinken werden.

Die Benzinpreise in den USA stehen möglicherweise vor einem deutlichen Rückgang, nachdem die Ölpreise infolge der Wiederöffnung der Straße von Hormus durch den Iran gesunken sind. Diese Entwicklung könnte dazu führen, dass die Preise an den Zapfsäulen bald unter die 4-Dollar-Marke fallen. Der Rückgang der Ölpreise, insbesondere der Brent-Futures, die auf etwa 90 Dollar pro Barrel gefallen sind, hat die Hoffnung geweckt, dass die Benzinpreise in naher Zukunft sinken werden.
Patrick De Haan, Chefanalyst für Erdöl bei der App Gasbuddy, prognostiziert, dass die nationalen Durchschnittspreise für Benzin, die derzeit über 4 Dollar pro Gallone liegen, schon bald unter diese Marke fallen könnten. Er erwartet, dass die Preise in den nächsten Wochen auf 3,65 bis 3,85 Dollar pro Gallone sinken werden. Diese Vorhersagen basieren auf der Annahme, dass die derzeitigen Ölpreise stabil bleiben.
Obwohl es normalerweise eine Verzögerung zwischen dem Rückgang der Rohölpreise und den Benzinpreisen gibt, zeigen die Großhandelsmärkte für Benzin bereits erste Preisrückgänge. Dies ist ungewöhnlich schnell und könnte den Verbrauchern eine gewisse Erleichterung verschaffen. Dennoch bleibt die Situation volatil, und eine vollständige Erholung wird Zeit in Anspruch nehmen, da die Ölpreise immer noch höher sind als vor dem Konflikt im Nahen Osten.
Die Wiedereröffnung der Straße von Hormus hat den Druck auf die Ölmärkte kurzfristig verringert, aber die Schäden an der Öl- und Gasinfrastruktur im Nahen Osten könnten noch monatelang Auswirkungen auf die Preise haben. Laut Angie Gildea von KPMG wird die vollständige Normalisierung der Märkte Zeit benötigen, da die Wiederherstellung der Produktion und der Transport von Rohöl Wochen in Anspruch nehmen können.
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