STUTTGART / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Sportwagenhersteller Porsche sieht sich in China mit einer anhaltenden Absatzkrise konfrontiert. Im Jahr 2025 verzeichnete das Unternehmen einen Rückgang der Fahrzeugverkäufe um 26 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Diese Entwicklung spiegelt die Herausforderungen wider, denen sich Luxusmarken in der Volksrepublik gegenübersehen.
Der Sportwagenhersteller Porsche steht in China vor einer erheblichen Absatzkrise. Im Jahr 2025 verkaufte das Unternehmen rund 41.900 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 26 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Diese Entwicklung markiert das vierte Jahr in Folge, in dem die Verkaufszahlen in der Volksrepublik gesunken sind. Zum Vergleich: Im Jahr 2021 hatte Porsche noch fast 95.700 Fahrzeuge in China ausgeliefert.
Als Hauptgründe für den Rückgang nennt Porsche die schwierigen Marktbedingungen und den intensiven Wettbewerb, insbesondere im Bereich der Elektrofahrzeuge. Der frühere Porsche-Chef Oliver Blume hatte bereits im Vorjahr darauf hingewiesen, dass der Markt für Luxusprodukte in China stark eingebrochen sei. Die Kaufzurückhaltung wohlhabender Chinesen, bedingt durch die Immobilienkrise, trägt ebenfalls zu dieser Entwicklung bei.
Nicht nur in China, sondern auch in anderen Weltregionen verzeichnet Porsche rückläufige Verkaufszahlen. In Deutschland und im restlichen Europa sanken die Verkäufe um 16 beziehungsweise 13 Prozent. Auch in Übersee- und Wachstumsmärkten wie Afrika, Lateinamerika und Australien gab es leichte Rückgänge. Lediglich in Nordamerika blieben die Verkaufszahlen stabil.
Unter dem Strich verkaufte Porsche im vergangenen Jahr rund 279.400 Fahrzeuge weltweit, was einem Rückgang von zehn Prozent im Vergleich zu 2024 entspricht. Fast die Hälfte dieses Rückgangs ist auf die Schwäche in China zurückzuführen. Bereits 2024 waren die Gesamtverkäufe um drei Prozent gesunken. Vertriebsvorstand Matthias Becker betonte, dass diese Entwicklung den Erwartungen entspreche und auch auf Angebotslücken bei bestimmten Modellen zurückzuführen sei.
Der Kompakt-SUV Macan war im vergangenen Jahr das meistverkaufte Modell von Porsche, mit einem leichten Anstieg der Verkaufszahlen um zwei Prozent. Mehr als die Hälfte der verkauften Macan-Modelle waren vollelektrische Varianten. Der klassische Sportwagen 911 erreichte mit fast 51.600 ausgelieferten Fahrzeugen einen neuen Rekord. Bei anderen Modellen wie dem 718, dem Panamera und dem vollelektrischen Taycan gingen die Verkaufszahlen hingegen zurück.
Für das laufende Jahr zeigt sich Porsche zurückhaltend. Aufgrund des Produktionsauslaufs bestimmter Modelle plant das Unternehmen mit einem realistischen Volumen. Ein neues E-Modell von Cayman und Boxster ist in der Entwicklung, verzögert sich jedoch. Porsche hat angekündigt, wieder stärker auf Verbrenner zu setzen und die Einführung neuer E-Modelle zu verschieben.
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