STUTTGART / LONDON (IT BOLTWISE) – Porsche zieht die Reißleine: Der deutsche Automobilhersteller schließt mehrere Tochtergesellschaften, um sich auf sein Kerngeschäft zu konzentrieren. Diese Entscheidung fällt inmitten sinkender Verkaufszahlen und Gewinne, was zu einem umfassenden strategischen Wandel führt.
Porsche, der renommierte deutsche Automobilhersteller, hat angekündigt, drei seiner Tochtergesellschaften zu schließen, um sich auf sein Kerngeschäft zu konzentrieren. Diese Entscheidung kommt in einer Zeit, in der das Unternehmen mit rückläufigen Verkaufszahlen und sinkenden Gewinnen konfrontiert ist. Die Schließung betrifft die Batterie-Tochtergesellschaft Cellforce Group, die E-Bike-Sparte Porsche eBike Performance und die Software-Tochter Cetitec.
Die Cellforce Group, die ursprünglich gegründet wurde, um Batterien für Porsches Elektrofahrzeuge zu entwickeln und zu produzieren, wird nun geschlossen. Diese Entscheidung folgt auf eine frühere Umstrukturierung im August, bei der Porsche seine Pläne zur Eigenproduktion von Batterien aufgegeben hatte. Stattdessen verfolgt das Unternehmen nun eine „technologieoffene Antriebsstrategie“, was bedeutet, dass es stärker auf externe Partner für seine Batterien setzen wird.
Die Schließung von Porsche eBike Performance und Cetitec betrifft ebenfalls über 500 Mitarbeiter. Porsche-CEO Michael Leiters betonte die Notwendigkeit, sich auf das Kerngeschäft zu konzentrieren, um eine erfolgreiche strategische Neuausrichtung zu gewährleisten. Diese Maßnahmen sind Teil eines umfassenderen Plans, den Leiters bereits im März angekündigt hatte, um das Unternehmen schlanker und effizienter zu machen.
Porsches Elektrifizierungsbemühungen begannen vielversprechend mit dem Taycan im Jahr 2019, stießen jedoch bald auf Schwierigkeiten bei der Entwicklung weiterer Elektrofahrzeuge. Die Verzögerungen bei der Einführung des Macan Electric um fast zwei Jahre sind ein Beispiel dafür. Diese Probleme wurden durch Verzögerungen in der Softwareentwicklung innerhalb der Volkswagen-Tochter Cariad verschärft.
Der Rückgang der Verkaufszahlen in wichtigen Märkten wie Nordamerika und China hat Porsche dazu veranlasst, seine Strategie zu überdenken. Trotz der Herausforderungen plant das Unternehmen weiterhin die Einführung neuer Elektrofahrzeuge, darunter eine vollelektrische Version des Porsche Cayenne. Gleichzeitig wird die Produktion der benzinbetriebenen Version des Macan eingestellt.
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