SEATTLE / LONDON (IT BOLTWISE) – Rad Power Bikes, ein führendes Unternehmen im Bereich der Elektrofahrräder, hat sich nach einem Monat im Insolvenzverfahren für 13,2 Millionen US-Dollar an Life Electric Vehicles verkauft. Diese Übernahme markiert einen bedeutenden Wendepunkt für das Unternehmen, das einst mit 1,65 Milliarden US-Dollar bewertet wurde.
Rad Power Bikes, ein prominentes Unternehmen im Bereich der Elektrofahrräder, hat kürzlich eine Vereinbarung getroffen, sich für 13,2 Millionen US-Dollar an Life Electric Vehicles Holdings zu verkaufen. Diese Entscheidung folgt nur einen Monat, nachdem das Unternehmen den Insolvenzprozess eingeleitet hatte. Life Electric Vehicles, ein in Florida ansässiges Unternehmen, das sich als Entwickler, Hersteller und Distributor in der Leicht-Elektrofahrzeugindustrie positioniert, hat sich in einer Auktion gegen vier andere Bieter durchgesetzt.
Der Auktionsprozess begann mit einem Startgebot von 8 Millionen US-Dollar, wobei Life Electric Vehicles schließlich als Sieger hervorging. Berücksichtigt man die Verbindlichkeiten von Rad Power, beträgt der Gesamtwert des Gebots 14,9 Millionen US-Dollar. Ein weiteres Unternehmen, Retrospec, bot 13 Millionen US-Dollar und wurde als Backup-Bieter benannt, falls der Deal mit Life EV scheitern sollte.
Die Übernahme muss noch von einem Insolvenzrichter genehmigt werden. Rad Power Bikes war einst ein Vorreiter in der Mikromobilitätsbranche und erreichte im Oktober 2021 eine Spitzenbewertung von 1,65 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen hat insgesamt 329,2 Millionen US-Dollar an Kapital aufgenommen, sah sich jedoch in den letzten Jahren mit erheblichen Herausforderungen konfrontiert, darunter mehrere Entlassungsrunden und Probleme mit älteren Batterien, die Feuer fingen.
Die Zukunft von Rad Power Bikes unter der neuen Führung von Life Electric Vehicles bleibt unklar. Der CEO von Life EV, Robert Provost, äußerte sich nicht konkret zu den Plänen, deutete jedoch an, dass ein aufregender neuer Weg für Rad Power geplant sei. Diese Übernahme ist ein weiteres Beispiel für die Umstrukturierungen in der Mikromobilitätsbranche, zu der auch andere Unternehmen wie VanMoof und Cake gehören, die ebenfalls neue Eigentümer gefunden haben.
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