BOULDER / LONDON (IT BOLTWISE) – Ein Startup aus Colorado plant ein riesiges Frachtflugzeug, das vier F-35-Kampfflugzeuge transportieren kann. Das Unternehmen Radia hat bereits eine Forschungskooperation mit dem Pentagon angekündigt, um die Machbarkeit dieses ehrgeizigen Projekts zu untersuchen. Der Windrunner soll das größte Frachtflugzeug der Welt werden und bietet eine beeindruckende Transportkapazität.
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Ein Startup aus Boulder, Colorado, namens Radia, hat Pläne für ein gigantisches Frachtflugzeug vorgestellt, das die Transportkapazitäten des US-Militärs revolutionieren könnte. Der sogenannte Windrunner soll in der Lage sein, vier moderne Kampfflugzeuge wie die F-35C Lightning II oder sechs CH-47 Chinook-Hubschrauber ohne Demontage zu transportieren. Diese beeindruckende Kapazität übertrifft die der derzeit größten Militärtransporter der USA.
Der Windrunner wurde ursprünglich entwickelt, um riesige Windturbinenblätter zu transportieren, und bietet 12-mal mehr Frachtraum als der Boeing C-17 Globemaster III, der derzeitige Hauptträger des Pentagon. Mit einer Spannweite von 261 Fuß und einer Länge von 356 Fuß könnte der Windrunner Fracht mit einer Länge von bis zu 344 Fuß und einer Breite von 33 Fuß aufnehmen. Diese Dimensionen machen ihn größer als das legendäre Antonov An-225 Mriya, das während eines Konflikts in der Ukraine zerstört wurde.
Obwohl der Windrunner eine geringere Nutzlast als der C-17 hat, liegt der Fokus auf dem Volumen, das er transportieren kann. Radia argumentiert, dass moderne militärische Operationen oft mehr Platz als Gewicht benötigen. Mit einer maximalen Nutzlastreichweite von 1.200 Meilen könnte der Windrunner eine entscheidende Rolle in der strategischen Luftmobilität spielen, insbesondere auf unbefestigten Landebahnen, die nur 6.000 Fuß lang sind.
Radia hat bereits eine Forschungskooperation mit dem US Transportation Command angekündigt, um die Machbarkeit des Windrunners zu prüfen. Das Unternehmen plant, das Flugzeug bis 2030 in Betrieb zu nehmen und dabei auf bereits existierende, einsatzbereite Flugzeugteile zu setzen. Mit einem erfahrenen Team, darunter der ehemalige US Air Force General Kenneth Bibb, der die Luftmobilität des Pentagon leitete, hat Radia bereits 130 Millionen Dollar an Investitionen gesammelt.
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