MÜNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Kurz vor der Einführung des Tankrabatts in Deutschland sind die Preise für Benzin und Diesel auf Rekordhöhen gestiegen. Der ADAC meldet einen drastischen Preisanstieg zur Mittagszeit, der die höchsten Werte seit Einführung der 12-Uhr-Regel markiert. Diese Entwicklung wirft Fragen zur Wirksamkeit des bevorstehenden Rabatts auf.
In Deutschland sind die Preise für Benzin und Diesel kurz vor der Einführung des Tankrabatts auf ein Rekordniveau gestiegen. Der ADAC berichtete, dass sich Diesel im bundesweiten Durchschnitt zwischen 11.45 Uhr und 12.15 Uhr um 17,7 Cent pro Liter verteuerte. Auch der Preis für E10 stieg um 15,4 Cent. Diese Preissprünge sind die höchsten seit Einführung der 12-Uhr-Regel.
Die Ursache für diesen Anstieg könnte in den stark gestiegenen Ölpreisen liegen, die zuletzt auf die höchsten Werte seit 2022 geklettert waren. Am Vortag war im bundesweiten Tagesdurchschnitt noch wenig Bewegung zu verzeichnen. Superbenzin der Sorte E10 legte nur um 0,3 Cent auf 2,106 Euro pro Liter zu, während der Dieselpreis sogar leicht um 0,4 Cent auf 2,196 Euro sank.
Angesichts der aktuellen Preise ist fraglich, ob der ab Mitternacht geltende Tankrabatt ausreichen wird, um den Dieselpreis unter 2 Euro zu drücken. Der Steuerrabatt beträgt 16,7 Cent pro Liter und gilt nur für Benzin, das nach Mitternacht Raffinerien und große Tanklager verlässt. Experten erwarten, dass die Preise erst im Laufe der Zeit fallen könnten, da die Tankstellen nicht verpflichtet sind, den Rabatt sofort weiterzugeben.
Seit gut einer Woche steigen die Preise für Sprit tendenziell an. Bei E10 ist der bundesweite Tagesdurchschnitt den achten Tag in Folge gestiegen. Bei Diesel gab es vor dem aktuellen leichten Rückgang sechs Anstiege in Folge. Aufsummiert war Diesel damit vor einer Woche noch fast 7 Cent billiger als am Mittwoch, E10 um mehr als vier Cent.
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