SAN JOSE / LONDON (IT BOLTWISE) – Rivian, der aufstrebende Elektroautohersteller, hat seine Produktions- und Auslieferungszahlen für 2025 veröffentlicht, die im Einklang mit den Erwartungen liegen. Trotz stabiler Zahlen warnt Morgan Stanley vor einem möglichen Nachfragerückgang im Jahr 2026, da Rivian seine Technologieplattform mit LiDAR und eigener Hardware weiterentwickelt.
Rivian, ein bedeutender Akteur im Bereich der Elektrofahrzeuge, hat kürzlich seine Produktions- und Auslieferungszahlen für das Jahr 2025 bekannt gegeben. Der Hersteller konnte im vierten Quartal 2025 insgesamt 10.974 Fahrzeuge produzieren und 9.745 Einheiten ausliefern. Für das gesamte Jahr belief sich die Produktion auf 42.284 Fahrzeuge, während die Auslieferungen knapp darunter bei 42.247 Fahrzeugen lagen. Diese Zahlen entsprechen den Erwartungen des Unternehmens und zeigen eine stabile Entwicklung in einem hart umkämpften Markt.
Dennoch bleibt Morgan Stanley skeptisch und hält an seiner Underweight-Einstufung für die Rivian-Aktie fest. Analyst Andrew Percoco hebt hervor, dass das Kursziel von 12 US-Dollar deutlich unter dem aktuellen Aktienkurs von 16,47 US-Dollar liegt. Ein wesentlicher Grund für diese Einschätzung ist die Sorge um einen möglichen Nachfragerückgang im Jahr 2026. Dies könnte durch das Auslaufen von Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge und die Einführung neuer Technologien wie LiDAR beeinflusst werden.
Rivian plant, seine zukünftigen R2-Modelle mit LiDAR-Technologie auszustatten, um höhere Autonomiestufen zu erreichen. Diese Technologie soll Ende 2026 eingeführt werden und könnte kurzfristig zu einem Nachfragerückgang führen, da potenzielle Kunden auf die neueste Technologieplattform warten könnten. Diese strategische Entscheidung zeigt Rivians Engagement für technologische Innovation und vertikale Integration, da das Unternehmen auch eigene Chips entwickelt, um die Leistung und Effizienz seiner Fahrzeuge zu steigern.
Auf dem ersten Autonomy & AI Day im Dezember 2025 präsentierte Rivian seine neue technologische Ausrichtung. Im Mittelpunkt steht der Rivian Autonomy Processor (RAP1), ein speziell entwickelter Chip, der hohe Rechenleistung und Speicher vereint. Diese Hardware ist das Herzstück des Autonomy Compute Module 3 (ACM3) und soll in Kombination mit LiDAR die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Fahrzeuge in komplexen Fahrsituationen erhöhen. Diese Entwicklungen unterstreichen Rivians Bestreben, sich im Bereich der autonomen Fahrzeuge zu etablieren und die Konkurrenz, insbesondere Tesla, herauszufordern.
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