KENNEDY SPACE CENTER / LONDON (IT BOLTWISE) – Die bevorstehende Mondmission Artemis 2 der NASA steht unter einem kritischen Sicherheitsfokus. Experten äußern Bedenken über den Hitzeschild der Orion-Kapsel, der bei einem Testflug Schwächen zeigte. Trotz Designänderungen und einer angepassten Flugbahn bleibt das Risiko für die Astronauten hoch.
Die NASA bereitet sich auf die Artemis-2-Mission vor, die erste bemannte Mondumrundung seit über 50 Jahren. Doch die Vorfreude wird von ernsthaften Sicherheitsbedenken überschattet. Der Hitzeschild der Orion-Kapsel, der bei der unbemannten Artemis-1-Mission 2022 getestet wurde, zeigte erhebliche Schwächen. Ingenieure entdeckten nach der Rückkehr zur Erde, dass das Avcoat-Material des Schildes ungleichmäßig abgetragen wurde und tiefe Furchen hinterließ. Diese Erkenntnisse wurden erst anderthalb Jahre nach der Mission vollständig offenbart, was zu einer hitzigen Debatte in der Raumfahrtgemeinschaft führte.
Die NASA entschied sich 2015 für eine Blockbauweise des Hitzeschilds, die sich als problematisch erwies. Beim Wiedereintritt in die Erdatmosphäre sammelten sich Gase im Inneren des Schildes, was zu Materialverlust und Rissen führte. Anstatt den Hitzeschild für Artemis 2 auszutauschen, plant die NASA, die Raumkapsel auf einer modifizierten Flugbahn mit steilerem Winkel in die Atmosphäre eintreten zu lassen. Diese Strategie soll die Zeit maximaler Hitzebelastung verkürzen und weiteren Materialverlust minimieren.
Dr. Charlie Camarda, ein ehemaliger NASA-Astronaut, bezeichnet diese Herangehensweise als „verrückt“. Er und andere Experten wie Dr. Dan Rasky warnen vor den Risiken eines Hitzeschildversagens. Rasky vergleicht die Situation mit einem gefährlichen Balanceakt und ist überzeugt, dass die NASA keine Besatzung mit diesem Hitzeschild fliegen lassen sollte. Auf der anderen Seite zeigt sich Dr. Danny Olivas optimistisch und vertraut den Ingenieuren, die an der Untersuchung beteiligt waren. Auch Dr. Steve Scotti vom NASA Langley Research Center sieht keine unmittelbare Gefahr für die Crew.
Die Kontroverse erinnert an frühere NASA-Katastrophen wie die Columbia- und Challenger-Unglücke, bei denen insgesamt 14 Astronauten ums Leben kamen. Trotz dieser Bedenken hat die Artemis-2-Crew ihr Vertrauen in die Mission bekundet. Kommandant Reid Wiseman erklärte, dass der neue Wiedereintritts-Pfad sicher sei. Die NASA plant bereits verbesserte Hitzeschild-Technologien für zukünftige Artemis-Missionen, um die Sicherheit weiter zu erhöhen.
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