Bis 2031

LONDON (IT BOLTWISE) – Bahn und Bund planen ihre Gleissanierungspraxis neu: Bis 2031 sollen deutlich weniger hochbelastete Strecken umfassend erneuert werden. Statt wie zuvor vorgesehen 21 sollen es demnach nur noch 13 Strecken sein. Die restlichen Sanierungen werden auf einen späteren Zeitraum verschoben, was den Fokus klar in Richtung der größten Auslastungs- und Störungsrisiken verlagert. […]