Heavy Vehicles

BERLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Daimler Truck warnt davor, dass die EU-CO2-Regeln für schwere Nutzfahrzeuge die Wettbewerbsfähigkeit in Europa beschädigen. Karin Radström kritisiert insbesondere das Tempo: 2025 seien nur rund zwei Prozent der neu zugelassenen Lkw elektrisch, 2030 sollen es 35 Prozent sein. Gleichzeitig müssten die Kosten für Umstellung, Infrastruktur und Antriebe deutlich steigen. […]