CASTOR-Transport nach Ahaus: siebter Behälter sicher eingetroffen
JĂśLICH / AHAUS / LONDON (IT BOLTWISE) – Der siebte von 152 CASTOR-Behältern mit AtommĂĽll aus JĂĽlich ist im Zwischenlager Ahaus angekommen. Laut Polizei fuhr ein Schwerlasttransporter den Behälter ohne Zwischenfälle rund 170 Kilometer weit. Gleichzeitig begleiteten Proteste den Transport, während ein GroĂźaufgebot den Konvoi in NRW absicherte. FĂĽr Anwohner und Industrie bleibt damit die […]
Weichai WP13H: 13-Liter-Schwerlastdiesel treibt Effizienz und China-VI voran
WEIFANG / LONDON (IT BOLTWISE) – Weichai präsentiert den WP13H als 13-Liter-Schwerlastdiesel fĂĽr Langstrecken-Lkw und Baumaschinen. Der Motor zielt auf messbar niedrigeren Verbrauch im Fernverkehr und erfĂĽllt dabei die China-VI-Abgasvorgaben mit SCR und Partikelfilter. FĂĽr Flotten bedeutet das: weniger Betriebskosten pro Kilometer bei gleichzeitig planbarer Wartung. Gleichzeitig bleibt der WP13H ein strategisches Standbein, während die […]
JOST Dolly HD macht aus Standard-Trucks flexible Lang-Lkw-Kombinationen
FRANKFURT / LONDON (IT BOLTWISE) – JOST bringt mit dem Modulfahrgestell Dolly HD einen Schwerlast-Baustein fĂĽr Lang-Lkw-Kombinationen auf den PrĂĽfstand der Praxis. Das Zwischenmodul koppelt eine Zugmaschine nachts mit einem zweiten Sattelauflieger, wodurch Speditionen ihre Ladefähigkeit bei kombinierten Verkehren erhöhen können. Laut Hersteller sind Achslast-Varianten bis rund 18 Tonnen vorgesehen; die Konstruktion zielt dabei auf […]
Weichai WP13H: Neuer Schwerlast-Dieselmotor mit 560 PS fĂĽr China VI
Peking / LONDON (IT BOLTWISE) – Weichai Power stellt mit dem WP13H einen neuen Schwerlast-Dieselmotor vor, der bis zu rund 560 PS und mehr als 2.000 Nm Drehmoment fĂĽr den Fernverkehr und Bau-Einsätze auslegt. Im Zentrum stehen höhere EinspritzdrĂĽcke, fein abgestimmte Verbrennung und eine Abgasnachbehandlung, die China-VI-Anforderungen praxisnah erfĂĽllen soll. FĂĽr Flottenbetreiber ist vor allem […]
Neste MY Renewable Diesel: Drop-in-Kraftstoff mit HVO100 senkt Emissionen im Lkw-Alltag
LONDON (IT BOLTWISE) – Neste MY Renewable Diesel wird in ausgewählten Flotten und Tankstellen bereits als „Drop-in“-Alternative zu fossilem Diesel getestet. Entscheidend ist: Der Kraftstoff stammt aus hydriertem Pflanzenöl und Abfallfetten und soll laut Hersteller ĂĽber den Lebenszyklus bis zu 75 bis 95 Prozent weniger Treibhausgase verursachen. FĂĽr Fuhrparks bedeutet das vor allem weniger Emissionsdruck […]
Volvo FH Electric: Leiser 40-Tonner fĂĽr planbaren Schwerlast-Elektrofernverkehr
GĂ–TEBORG / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Volvo FH Electric bringt leise Elektrifizierung in den Schwerlast-Alltag und zielt auf wiederkehrende Routen im regionalen sowie ausgewählten Fernverkehr. Mit bis zu drei E-Motoren und rund 490 kW Dauerleistung positioniert Volvo den 40-Tonner als Flottenlösung, die Dieselfahrten in planbaren Ladefenstern ersetzt. Entscheidend ist die Ladefähigkeit bis 250 kW […]
New Glenn nach Explosion: Artemis-Roadmap und Super-Heavy-Kunden unter Druck
CAPE CANAVERAL, FLORIDA / LONDON (IT BOLTWISE) – Eine Explosion von New Glenn auf der Startrampe LC-36A wirft Fragen zur Artemis-Roadmap ebenso auf wie zur VerfĂĽgbarkeit alternativer Schwerlast-Kapazitäten fĂĽr kommerzielle Kunden. Da das einzige Startpad zerstört wurde, kann Blue Origin das System zwar analysieren, aber zunächst nicht starten. Gleichzeitig bleibt die Ursache öffentlich weitgehend unklar, […]
Rengo Triple-Wall Heavy-Duty: Schwerlastkartons fĂĽr Industrie & Logistik
TOKYO / LONDON (IT BOLTWISE) – Rengo bringt mit „triple wall heavy duty cartons“ eine Schwerlastverpackung in den Fokus, die gezielt fĂĽr Maschinenbau, Automobilzulieferer und Chemie entwickelt wurde. Die dreilagige Wellpappe zielt auf hohe Tragkraft und gute Stapelstabilität bei geringerem Eigengewicht gegenĂĽber Holzkisten. Gleichzeitig setzt das Unternehmen auf passgenaue Zuschnitte inklusive Bedruckung sowie eine Auslegung, […]
SMV-3200T von Sumitomo Heavy Industries: Präzision beim Schwerlast-Transport
TOKIO / LONDON (IT BOLTWISE) – Der selbstfahrende Schwerlast-Transporter SMV-3200T von Sumitomo Heavy Industries soll in Werften vorgefertigte Schiffsektionen mit hoher Positionsgenauigkeit bewegen. Entscheidend ist dabei die Kombination aus feinfĂĽhliger Mehrfachlenkung, modularer Hydraulik und Sicherheitsmechanismen, die Lasten kontrolliert absetzen. FĂĽr Betreiber bedeutet das weniger manuelle RĂĽstzeit und engere Layouts im Hallenbetrieb. Gleichzeitig steigen die Anforderungen […]
Volvo eröffnet 320-km-Korridor für autonome Schwerlasttransporte mit Aurora
DALLAS / LONDON (IT BOLTWISE) – Volvo Autonomous Solutions und Aurora Innovation starten einen 320 Kilometer langen Korridor fĂĽr autonome Schwerlasttransporte zwischen Dallas und Oklahoma City. Die Route ist fĂĽr bis zu fĂĽnf Betriebstage pro Woche geplant, bleibt aber wegen der Gesetzeslage in Oklahoma nicht vollständig fahrerlos. Technisch baut Volvo auf das integrierte Aurora-Driver-System, um […]
Weichai WP13NG: Erdgasmotor fĂĽr schwere Lkw bei strengeren Emissionszielen
LONDON (IT BOLTWISE) – Weichai stellt mit dem WP13NG einen groĂźen Erdgasmotor fĂĽr Schwerlast-Lkw und Busse in den Fokus, der lokale Emissionen spĂĽrbar senken soll. Die Konstruktion bleibt dabei in der Fahrzeugintegration nahe an klassischen 13-Liter-Dieselmotoren, damit Flottenbetreiber ohne Vollumstieg auf Elektro oder Brennstoffzellen planen können. Entscheidend ist der Mix aus Hochdruck-GasfĂĽhrung, elektronischer Verbrennungssteuerung und […]
SKF GEP 320 FS: wartungsfreies Gelenklager fĂĽr Schwerlast mit Stahl/PTFE-FRP
SCHWEIZ / LONDON (IT BOLTWISE) – SKF adressiert den wartungsintensiven Schwerlast-Alltag mit dem Radial-Gelenklager GEP 320 FS und setzt dabei auf eine Stahl/PTFE-FRP-Gleitpaarung. Das System soll bei tonnenschweren, oszillierenden Bewegungen geringe Reibung und stabile Gleiteigenschaften liefern. FĂĽr Betreiber bedeutet das vor allem weniger Abschmieraufwand und planbare VerfĂĽgbarkeit. Gleichzeitig betont SKF die Grenzen des Konzepts bei […]
LiberNovo startet Maxis-Serie: BĂĽrostuhl ffcr 200-cm-Nutzer bis 181 kg
BERLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – LiberNovo bringt mit der Maxis-Reihe einen BĂĽrostuhl ffcr Menschen bis 200 Zentimeter Körpergröße auf den Markt und zielt auf eine Belastbarkeit von bis zu 181 Kilogramm. Besonders relevant sind die mehreren Verstellachsen von Recline bis zur KopfstĂĽtze sowie Varianten mit elektrischer LendenwirbelstĂĽtze und SitzbelĂĽftung. Der Start erfolgt am 16. […]
Linde Hydrogen Refueling Station: modulare H2-Tankinfrastruktur fĂĽr Flotten
LONDON (IT BOLTWISE) – Linde plc bringt mit der Hydrogen Refueling Station eine modulare H2-Tankinfrastruktur auf den Markt, die speziell fĂĽr Busse, Lkw und Flottenbetreiber ausgelegt ist. Das System kombiniert Hochdruckspeicherung, Verdichtung, KĂĽhlung und Betankung in standardisierten Skids und unterstĂĽtzt sowohl 350-bar- als auch 700-bar-Prozesse. Damit zielt das Unternehmen auf den Hochlauf von Korridor- und […]
ERC System startet frĂĽher in die Serienproduktion fĂĽr Schwerlastdrohne Victor
BERLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – ERC System will seine Dual-Use-Schwerlastdrohne Victor drei Jahre frĂĽher als geplant in die Serienproduktion bringen. Auf der ILA zeigt das Unternehmen fĂĽr 2028 den Serienstart an und peilt noch 2026 den Erstflug des ersten Prototyps an. Die Drohne kombiniert Diesel- und Elektromotoren, soll 250 Kilogramm Nutzlast tragen und rund […]
Ladeinfrastruktur-Programm startet am 5. Juni 2026: KMU-Förderung für E-Schwerlast
BERLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Ab dem 5. Juni 2026 können KMU ZuschĂĽsse fĂĽr Ladeinfrastruktur beantragen und damit den Wechsel zu elektrischen Schwerlasttransporten schneller umsetzen. Der Programmstart fällt in eine Phase stark schwankender Strompreise und wachsender Anforderungen an Energieeffizienz. Branchenbetreiber mĂĽssen dabei nicht nur in Hardware investieren, sondern auch ihr Energiemanagement intelligent steuern, besonders […]
Methanol-UmrĂĽstung fĂĽr Containerschiffe: Schwerlast, Batterien und neue Ladeachsen im Fokus
BERLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Mehrere GroĂźprojekte treiben die Verkehrswende gleichzeitig voran: Seaspan und Hapag-Lloyd haben die erste Methanol-UmrĂĽstung eines Containerschiffs abgeschlossen und senken so den CO2-AusstoĂź pro Schiff deutlich. Parallel zeigt Wattlab mit einem standardisierten Batteriesystem fĂĽr Binnenschiffe, dass schnelle Installationen in der Praxis möglich sind. Auf der Infrastrukturseite entsteht mit dem HoLa-Projekt […]
Blue Origin: Startpad-Ausfall bei New Glenn wirft Artemis-Zeitplan unter Druck bis 2028
CAPE CANAVERAL / LONDON (IT BOLTWISE) – Nach einer Explosion während eines Hot-Fire-Tests am New-Glenn-Startplatz in Florida rechnet NASA-Verwaltungschef Jared Isaacman mit einer möglichen Wiederherstellung des Pads erst im Jahr 2028. Die Verzögerung trifft nicht nur Blue Origin selbst, sondern kann auch NASA-Artemis-Pläne, Folgeinsätze und mehrere kommerzielle Kundenmissionen nachziehen. Im Mittelpunkt stehen die nächsten Schritte […]
BLG nimmt Schwerlast-Terminal „Roter Sand“ in Bremerhaven in Betrieb
BREMERHAVEN / LONDON (IT BOLTWISE) – BLG Logistics hat das neue SĂĽdhafen-Terminal „Roter Sand“ in Bremerhaven offiziell eröffnet und auf Schwergut- sowie Projektlogistik spezialisiert. Die Anlage ist auf sehr groĂźe Transportserien ausgelegt und kombiniert Kai-Hallen mit RoRo-Liegeplätzen fĂĽr breite intermodale Verkehre. Im Fokus stehen vor allem Bauteile fĂĽr die Windindustrie und GroĂźkomponenten fĂĽr den Industrieanlagenbau. […]
MAN und Dettendorfer starten Initiative fĂĽr batterieelektrische Lkw am Brenner
MĂśNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – MAN und Dettendorfer Energie treiben mit der „Initiative GrĂĽner Brenner“ den Einsatz batterieelektrischer Lkw auf der Brennerroute zwischen Ă–sterreich und Italien voran. Das Vorhaben soll die Brennerstrecke als Modellregion fĂĽr emissionsfreie Logistik etablieren und dabei explizit als Ergänzung zur Schiene verstanden werden. Mit Rekuperation im alpinen Terrain, niedrigeren Mautkosten […]

























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