BMW und Eon starten erstes V2G-Angebot für Privatkunden in Deutschland
MÜNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – BMW und Eon haben in Deutschland ein innovatives Vehicle-to-Grid (V2G) Angebot für Privatkunden gestartet. Mit diesem Service können Besitzer eines BMW iX3 ihr Elektroauto als Energiespeicher nutzen und überschüssigen Strom ins öffentliche Netz einspeisen. Dies bietet nicht nur eine neue Einnahmequelle für die Nutzer, sondern unterstützt auch die Stabilität […]
Bidirektionales Laden: Autos als flexible Stromspeicher der Zukunft
MÜNCHEN / ESSEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Zukunft der Elektromobilität könnte durch bidirektionales Laden revolutioniert werden. Bereits Anfang 2025 sollen in Deutschland über 225.000 Fahrzeuge für diese Technologie bereitstehen. Diese Autos könnten nicht nur ihren eigenen Energiebedarf decken, sondern auch als flexible Stromspeicher für das Netz dienen. E.ON sieht darin ein enormes Potenzial, […]
Nissan Leaf der dritten Generation: Effizienz und Alltagstauglichkeit im Fokus
LONDON (IT BOLTWISE) – Der Nissan Leaf, ein Pionier der Elektromobilität, präsentiert sich in seiner dritten Generation mit bedeutenden technologischen Fortschritten. Seit seiner Einführung im Jahr 2009 hat sich der Leaf als eines der ersten Großserien-Elektroautos etabliert, das von Grund auf als solches konzipiert wurde. Nun, mit über 700.000 verkauften Einheiten weltweit, darunter 290.000 in […]
Volteras: Ein Startup, das die Energiewelt der E-Fahrzeuge neu definiert
LONDON (IT BOLTWISE) – Die Welt der Elektrofahrzeuge steht vor einem potenziellen Wandel, der die Art und Weise, wie wir Energie nutzen und speichern, grundlegend verändern könnte. Die Reichweitenangst ist ein bekanntes Problem bei Elektrofahrzeugen, das viele potenzielle Käufer abschreckt. Doch ein Londoner Startup namens Volteras hat sich zum Ziel gesetzt, diese Bedenken zu überwinden […]
Bidirektionales Laden: Herausforderungen und Perspektiven in Deutschland
MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Während Frankreich und andere europäische Länder bereits Fortschritte beim bidirektionalen Laden von Elektrofahrzeugen machen, steht Deutschland vor regulatorischen Hürden, die eine schnelle Umsetzung erschweren. In Deutschland verzögert sich der Start des bidirektionalen Ladens, auch bekannt als Vehicle-to-Grid (V2G), aufgrund komplexer regulatorischer Rahmenbedingungen. Während in Frankreich Besitzer eines Renault 5 bereits von […]
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