Mitsubishi H-25: Kompakter 30-MW-Gasturbinen-Generator fĂĽr KWK und Stadtwerke
TOKIO / LONDON (IT BOLTWISE) – Mitsubishi Heavy Industries positioniert den H-25 als kompakte 30-MW-Gasturbinen-Lösung fĂĽr Kraft-Wärme-Kopplung in Werksnetzen und kommunalen Wärmeprojekten. Der Generator zielt auf Mittel- bis Grundlast ab und lässt sich in Gas-und-Dampf-Konfigurationen auf deutlich ĂĽber 50 Prozent Gesamtwirkungsgrad auslegen. FĂĽr Betreiber steht dabei weniger die Maximalleistung als die planbare VerfĂĽgbarkeit, effiziente Modernisierung […]
Sirdarya 1: ACWA Power liefert 1,5 GW Gas-Kombikraftwerk fĂĽr Usbekistans Netz
TASCHKENT / LONDON (IT BOLTWISE) – ACWA Power treibt mit dem Gas-Kombikraftwerk Sirdarya 1 die Stabilisierung des usbekischen Stromnetzes voran. Die Anlage liefert rund 1,5 Gigawatt Leistung und ergänzt damit ein Portfolio aus Solar- und Windprojekten. Entscheidend ist der Kombikreisprozess aus Gasturbine und Dampfsystem, der den Wirkungsgrad gegenĂĽber konventionellen Blöcken erhöhen soll. FĂĽr Betreiber und […]
Lite-On PS-2751-1M: 750-W-Servernetzteil senkt Energiekosten im Rack
TAIWAN / LONDON (IT BOLTWISE) – Das 750-W-Servernetzteil Lite-On PS-2751-1M zielt auf hohen Wirkungsgrad im Dauerbetrieb und verbindet aktives PFC mit redundanzfähigem Hot-Swap-Handling. FĂĽr Rechenzentrumsbetreiber ist vor allem entscheidend, wie viel Verlustleistung sich in dichten 1U/2U-Racks in reale Stromkosten ĂĽbersetzt. Gleichzeitig beeinflusst die Laststeuerung des LĂĽfters das Geräuschbild im Serverraum – ein Faktor, der je […]
Ultra-supercritical-Kohlekraftwerke: Wie China Shenhua Effizienz und Laufzeit verlängert
LONDON (IT BOLTWISE) – China Shenhua setzt bei neuen Ultra-supercritical-Kohlekraftwerken auf deutlich höhere Dampftemperaturen und DrĂĽcke, um den Wirkungsgrad auf ĂĽber 45 Prozent zu bringen. Dadurch sinkt die spezifische Kohlenutzung spĂĽrbar, während moderne Abgasreinigung lokale Belastungen reduziert. Besonders strategisch ist die Verzahnung mit eigenen Kohleminen sowie Bahn- und Hafenlogistik. Der Beitrag zeigt, wie sich die […]
Hat der Mercedes VLE ein 2-Gang-Getriebe? Die Technik dahinter plausibel eingeordnet
LONDON (IT BOLTWISE) – Beim Mercedes VLE kreist die Frage, ob ein 2-Gang-Getriebe die Effizienz und den Fahrbetrieb optimiert – oder ob die neue Traktion auch ohne Multi-Speed-Lösung auskommt. Der Antrieb kombiniert offenbar einen E-Motor an der Vorderachse mit weiteren PSM-Modulen und einer Disconnect Unit. Entscheidend ist, wie breit das System ĂĽber das Geschwindigkeitsband seinen […]







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