KÖLN / LONDON (IT BOLTWISE) – Die STRABAG AG zeigt sich trotz der politischen Unsicherheiten in Deutschland stabil. Das Unternehmen konnte im Jahr 2025 seine Bauleistung leicht steigern und verzeichnete einen stabilen Auftragsbestand. Verzögerungen bei der Auftragsvergabe aufgrund der späten Verabschiedung des Bundeshaushalts wurden durch Erfolge in anderen Bereichen wie Stromtrassenprojekten und Bahnbau kompensiert.
Die Kölner STRABAG AG hat im Jahr 2025 trotz eines herausfordernden Marktumfelds eine positive Bilanz gezogen. Politische Unsicherheiten und Verzögerungen in der Auftragsvergabe prägten das Jahr, doch die deutsche Marktführerin im Verkehrswegebau konnte ihre Bauleistung von 4 Milliarden auf rund 4,1 Milliarden Euro leicht steigern. Der Auftragsbestand stieg um 4 Prozent auf 4,5 Milliarden Euro, was die Stabilität des Unternehmens unterstreicht.
Besonders im Bereich des Straßenbaus war das Jahr 2025 von starken externen Einflüssen geprägt. Die späte Verabschiedung des Bundeshaushalts nach der Bundestagswahl führte zu Verzögerungen bei Investitionen in die Infrastruktur. Dies dämpfte die Nachfrage im Straßenbau erheblich und führte zeitweise zu einem Ausschreibungsstopp bei öffentlichen Auftraggebern. Der Asphalteinbau erreichte ein Rekordtief, was die Herausforderungen in diesem Segment verdeutlicht.
STRABAG konnte jedoch durch Erfolge in anderen Bereichen wie Stromtrassenprojekten und dem Bahnbau die gedämpfte Marktdynamik im Straßenbau ausgleichen. Diese Projekte trugen maßgeblich dazu bei, die Herausforderungen zu bewältigen und die Unternehmensziele zu erreichen. Die Zahl der Mitarbeiter:innen im Verkehrswegebau stieg um knapp 400 auf 14.706, was die positive Entwicklung des Unternehmens unterstreicht.
Christian Hattendorf, Vorstandsmitglied der STRABAG AG Deutschland, äußerte sich optimistisch über die Zukunft. Er erwartet für das laufende Jahr eine Belebung im Verkehrswegebau, da die öffentlichen Mittel nun bereitstehen und die Vergabeprozesse beschleunigt werden sollen. Dennoch bleibt abzuwarten, wie sich der Irankrieg auf die Baubranche auswirken wird, insbesondere durch Preissteigerungen bei Erdöl und Erdgas, die auch die Baukosten erhöhen könnten.
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