BADEN-BADEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Swiss Re sieht Extremwetter in Europa als immer stärkeren Treiber für Katastrophenschäden. Für ein schweres Hagelereignis in der Schweiz beziffert der Rückversicherer die Schäden auf mehr als 1,7 Milliarden Franken. Besonders hohe Belastungen entstehen laut Angaben auch durch Hagelschäden an Fahrzeugen in der Größenordnung von rund 800 Millionen Franken. Zusätzlich rückt der Konzern Waldbrände und die Folgen vernetzter Risiken für Energie, Infrastruktur und Logistik stärker in den Fokus.
Extremwetter wird für die europäische Schaden- und Rückversicherungsbranche zunehmend von einem Randthema zu einem zentralen Risikofaktor. Swiss Re ordnet diese Entwicklung auf einer Branchenveranstaltung in Baden-Baden ausdrücklich als Trend ein: Das Unternehmen sieht Hagel, Stürme und Hitzeperioden nicht nur häufiger, sondern auch mit einer Wirkung, die über einzelne Policen hinaus in mehrere Wertschöpfungsbereiche hineinreicht. Damit verändert sich auch die Art, wie Rückversicherer Risiken modellieren: Es reicht immer weniger, Wetter als isolierten Ereignistyp zu betrachten; entscheidend werden auch die Reichweite in Regionen, die Schadendichte pro Fläche sowie die Folgeeffekte in der Infrastruktur.
Im Mittelpunkt der aktuellen Einordnung steht ein schweres Hagelereignis in der Schweiz. Laut Aussagen von Leopold Camara, Leiter Rückversicherung für Nord-, Zentral- und Osteuropa bei Swiss Re, ereignete sich das Geschehen in einem relativ dicht besiedelten Gebiet. Camara verwies dabei auf eine mögliche Eskalation: Das gleiche Ereignis hätte über Zürich wohl noch deutlich größere Verluste verursacht. Für die Schäden nennt Swiss Re eine Schätzung von mehr als 1,7 Milliarden Franken, die sich auf bislang veröffentlichte Angaben des Schweizerischen Versicherungsverbands sowie der Vereinigung Kantonaler Gebäudeversicherungen stützen.
Technisch betrachtet steckt in diesen Zahlen viel mehr als nur die Summe eines einzelnen Events. Beim Gewitter vom 28. August 2026 traten neben schweren Sturmböen auch Hagelschlag mit Hagelkörnern auf, die lokal bis zu fünf Zentimeter Durchmesser erreichten. Betroffen waren insbesondere die Kantone Bern, Solothurn, Aargau, Zürich und Thurgau. In solchen Konstellationen spielt die Kombination aus meteorologischer Intensität, lokaler Streuung und Schadensensitivität der versicherten Objekte eine Schlüsselrolle: Wenn Hagelkörner mit großer Masse auf Gebäude- und Transportinfrastruktur treffen, entstehen häufig zugleich Schäden an Bauwerken, Fahrzeugen und teils auch an technischen Anlagen, wodurch sich die Gesamtschadenlast schneller kumuliert.
Besonders deutlich wird die Verschiebung hin zu hohen Kosten im Mobilitätsbereich. Swiss Re hebt hervor, dass die Schäden an Fahrzeugen bei extremen Wetterereignissen eine immer größere Rolle spielen können. Ein einzelnes Ereignis könne viele Tausend Fahrzeuge betreffen, und für die Hagelschäden der Schweiz von Ende August nennt der Rückversicherer Schätzwerte: Schäden an Motorfahrzeugen lagen bei rund 800 Millionen Franken. Auffällig ist dabei auch der Hinweis, dass es sich nicht um einen isolierten Ausreißer handelt. Für Norditalien nennt Swiss Re etwa Hagelstürme im Juli und August 2026, die ebenfalls zu hohen Fahrzeugschäden führten.
Neben der Schadenseite betont Swiss Re die Bedeutung von Prävention und schneller Reaktion. Dazu gehören möglichst frühzeitige Warnungen vor solchen Ereignissen sowie der Zugang zu gedeckten Parkmöglichkeiten. Aus Sicht der Risikosteuerung ist das mehr als „gutes Verhalten“: Frühwarnsysteme, die relevante Zeitfenster zwischen Ereignisvorhersage und Einwirkung erzeugen, können die Schadenswahrscheinlichkeit für empfindliche Güter messbar reduzieren. Gleichzeitig verlagert sich die Diskussion in Richtung Daten- und Prozessintegration, etwa wenn Unternehmen Wetterdaten in Betriebsabläufe überführen müssen, damit Warnungen nicht nur informiert, sondern handlungswirksam werden.
Auch Waldbrände rücken laut Swiss Re deutlich stärker in den Vordergrund. Das laufende Jahr illustriere, dass extreme Hitze und anhaltende Trockenheit die Bedeutung von Feuerereignissen für die Versicherungsindustrie erhöhen. Swiss Re verweist dabei auf eine Studie, wonach die Schäden aus Waldbränden in Europa in den vergangenen Jahrzehnten jährlich um acht bis elf Prozent zugenommen hätten. Als zusätzliche Einordnung nennt der Rückversicherer, dass in Frankreich in den vergangenen zwanzig Jahren noch nie so große Gebiete von Feuern betroffen gewesen seien wie 2026; Spanien sei zwar von der Anzahl her teils bereits früher stärker gewesen, diesmal aber insgesamt eine größere Fläche verwüstet worden.
Für die Versicherungsbranche wird laut Swiss Re vor allem die Verknüpfung der Risiken zum Problem: Extremhitze sei ein „vernetztes Risiko“, das verschiedene Bereiche der Schadenversicherung tangiere. Das Wetter könne Energieversorgung, Infrastruktur und schließlich auch die Wirtschaft beeinträchtigen. Konkret führt Swiss Re Trockenheit als Beispiel an: Niedrigstände großer Flüsse als Verkehrswege belasten den Gütertransport und damit Logistikketten; zusätzlich wirken sich Auswirkungen auf Landwirtschaft und Nachgelagerte aus. Währenddessen bleibt auch der Blick auf die Preisbildung in der Rückversicherung differenziert: Aussagen über generellen Preisrückgang seien häufig zu pauschal, stattdessen beobachte man viele „Mikrozyklen“, bei denen einzelne Geschäftsbereiche und Regionen unterschiedlich reagieren. Für Versicherer und Makler heißt das, dass Tarifierung und Portfoliooptimierung stärker granular werden müssen, statt sich allein auf einen einzigen Branchenindikator zu verlassen.
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