LONDON (IT BOLTWISE) – Tesla steht vor Herausforderungen: Ein drastisch gekürzter Batterieliefervertrag und die Überholung durch den chinesischen Konkurrenten BYD setzen das Unternehmen unter Druck. Die Aktie fiel um 4,5 Prozent, während die Sorgen um schwache Quartalszahlen wachsen.

Tesla unter Druck: BYD überholt und Liefervertrag gekürzt
Tesla unter Druck: BYD überholt und Liefervertrag gekürzt (Foto: IT BOLTWISE)
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Die jüngsten Entwicklungen bei Tesla haben die Aktie des Unternehmens stark unter Druck gesetzt. Am Montag fiel der Kurs um etwa 4,5 Prozent, was auf eine Kombination aus negativen Nachrichten zurückzuführen ist. Ein wesentlicher Faktor war die drastische Kürzung eines Batterieliefervertrags mit dem südkoreanischen Zulieferer L&F Co. Ursprünglich war der Vertrag auf 2,9 Milliarden Dollar ausgelegt, wurde jedoch auf lediglich 7.400 Dollar reduziert. Dieses Material war für den Cybertruck vorgesehen, was auf erhebliche Produktionsverzögerungen oder eine ausbleibende Nachfrage hindeutet.

Parallel dazu hat der chinesische Elektroautohersteller BYD Tesla im globalen Markt überholt. Bis Ende November 2025 verkaufte BYD 2,07 Millionen Elektrofahrzeuge, während Tesla für das Gesamtjahr nur mit rund 1,65 Millionen Einheiten rechnet. Dies entspricht einem Rückgang von 7,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Diese Entwicklung verdeutlicht die zunehmende Konkurrenz im Elektroautomarkt, insbesondere aus China.

Ein weiterer belastender Faktor für Tesla ist der Wegfall der 7.500-Dollar-Steuergutschrift in den USA, die im September 2025 gestrichen wurde. Viele Käufer zogen ihre Bestellungen ins dritte Quartal vor, was zu einem schwachen vierten Quartal führte. Analysten erwarten für das vierte Quartal nur noch zwischen 405.000 und 449.000 ausgelieferte Fahrzeuge. Ein enttäuschendes Ergebnis könnte die Schwäche im Kerngeschäft weiter unterstreichen.

Obwohl Tesla in der vergangenen Woche ein Allzeithoch von 498,83 Dollar erreichte, getragen von der Hoffnung auf Künstliche Intelligenz und Robotaxis, zeigt die aktuelle Kurskorrektur die Diskrepanz zwischen den Zukunftsvisionen und der Realität im Automobilgeschäft. Analysten von Stifel heben zwar Verbesserungen in der Full Self-Driving-Software hervor, doch diese Fortschritte konnten die negativen Nachrichten nicht ausgleichen. Die offizielle Bekanntgabe der Q4-Auslieferungs- und Produktionszahlen wird Anfang Januar 2026 erwartet, und ein Ergebnis unter 405.000 Einheiten könnte technische Unterstützungen im Bereich von 450 Dollar auf die Probe stellen.


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