AUSTIN / TEXAS / LONDON (IT BOLTWISE) – Tesla plant eine neue Chipfabrik in Austin, Texas, die als ‘Terafab’ bekannt ist und Chips für Elektroautos, humanoide Roboter und KI-Rechenzentren produzieren soll. Während diese Ankündigung für Aufsehen sorgt, sieht sich das Unternehmen auch mit rechtlichen Herausforderungen konfrontiert, darunter Klagen im Zusammenhang mit dem Autopiloten. Gleichzeitig verzeichnet Tesla in Europa nach langer Flaute wieder ein Absatzplus.
Elon Musk ist bekannt für seine visionären Projekte, die oft die Grenzen des Machbaren ausloten. Jüngst hat Tesla die Errichtung einer sogenannten ‘Terafab’ in Austin, Texas, angekündigt. Diese Fabrik soll Chips für Elektroautos, humanoide Roboter und KI-Rechenzentren herstellen und könnte sogar für den Einsatz im Weltraum gedacht sein. Die gebündelten Kräfte von Tesla, SpaceX und xAI machen dieses Vorhaben zu einem der ambitioniertesten Halbleiterprojekte der letzten Jahre.
Parallel zu diesen Plänen verfolgt Tesla auch seine Solarambitionen weiter. Das Unternehmen plant, bis 2028 Solarfertigungskapazitäten von 100 Gigawatt in den USA aufzubauen. Berichten zufolge führt Tesla bereits Gespräche mit chinesischen Zulieferern über Ausrüstungskäufe im Wert von 2,9 Milliarden Dollar. Diese Schritte zeigen Teslas Bestreben, seine Marktstellung in verschiedenen Technologiebereichen zu festigen.
Doch nicht alles verläuft reibungslos. Tesla sieht sich mit einer Reihe von rechtlichen Herausforderungen konfrontiert. Ein Cybertruck-Unfall in Texas aus dem Jahr 2025 hat zu einer Klage geführt, die Tesla vorwirft, Fahrer unzureichend über die Grenzen des Autopiloten informiert zu haben. Besonders brisant ist, dass Elon Musk persönlich zur Verantwortung gezogen wird. Zudem steht Teslas Entscheidung, auf LiDAR-Sensoren zu verzichten, erneut in der Kritik.
Trotz dieser Herausforderungen gibt es auch positive Nachrichten. Im Februar verzeichnete Tesla in Europa erstmals seit über einem Jahr wieder ein monatliches Absatzplus. Dies ist ein Lichtblick in einem Markt, der von einem engen Wettbewerb mit dem chinesischen Hersteller BYD geprägt ist. Dennoch bleibt die Aktie unter Druck, was auf das schwierige Marktumfeld mit steigenden Ölpreisen und geopolitischen Unsicherheiten im Nahen Osten zurückzuführen ist.
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