KIEL / LONDON (IT BOLTWISE) – Die deutsche Werft TKMS hat einen bedeutenden Auftrag aus Norwegen erhalten, der den Bau von zwei weiteren U-Booten der Klasse 212CD umfasst. Diese Erweiterung erhöht die Gesamtzahl der für Norwegen bestimmten U-Boote auf sechs und unterstreicht die führende Position von TKMS im Bereich nicht-nuklearer U-Boote. Gleichzeitig strebt das Unternehmen neue Geschäfte in Kanada an, was das Auftragsvolumen weiter steigern könnte.
Die Kieler Werft TKMS hat kürzlich einen bedeutenden Auftrag aus Norwegen erhalten, der den Bau von zwei zusätzlichen U-Booten der Klasse 212CD umfasst. Diese Erweiterung erhöht die Gesamtzahl der für Norwegen bestimmten U-Boote auf sechs, was die Position von TKMS als führender Anbieter im Bereich nicht-nuklearer U-Boote weiter festigt. Oliver Burkhard, Vorstandschef von TKMS, äußerte seine Zufriedenheit über diesen Auftrag, der die enge Zusammenarbeit zwischen Deutschland und Norwegen im maritimen Bereich unterstreicht.
Die Klasse 212CD, die für ihre fortschrittliche Technologie und Anpassungsfähigkeit bekannt ist, wird in einer gemeinsamen Initiative von Deutschland und Norwegen entwickelt. Insgesamt wurden bereits zwölf U-Boote dieser Klasse bestellt, wobei sechs für Deutschland vorgesehen sind. Die neuen U-Boote sind etwa 72 Meter lang und verfügen über verbesserte Sensorik, die sie besonders für Arktiseinsätze und Operationen unter Eis geeignet macht. Mit einer Besatzung von 30 Personen sind sie für den Einsatz unter widrigen Bedingungen optimiert.
Parallel zu den Entwicklungen in Norwegen richtet TKMS seinen Blick auf Kanada, wo ein potenzieller Auftrag über den Bau von acht bis zwölf konventionellen U-Booten in Aussicht steht. Der kanadische Premierminister Mark Carney besuchte im August die Werft in Schleswig-Holstein, um sich ein Bild von den Fähigkeiten von TKMS zu machen. Ein solcher Auftrag könnte das Auftragsvolumen von TKMS erheblich steigern, obwohl eine südkoreanische Werft als Mitbewerber auftritt.
Die Bezeichnung “CD” steht für “Common Design”, was eine kosteneffiziente Produktion und eine reibungslose Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Marinen ermöglicht. Die Auftragsbücher von TKMS sind gut gefüllt, und die Werft ist bis in die 2040er Jahre hinein ausgelastet. Das derzeitige Auftragsvolumen beläuft sich auf beeindruckende 18,5 Milliarden Euro, was die strategische Bedeutung der jüngsten Aufträge unterstreicht.
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