MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Die US-amerikanischen Fluggesellschaften stehen vor erheblichen Herausforderungen aufgrund der Zollpolitik von Präsident Donald Trump. Eine aktuelle Studie zeigt, dass die Branche mit sinkenden Gewinnmargen und einer schwachen Umsatzprognose zu kämpfen hat.
Die jüngsten Entwicklungen in der US-amerikanischen Zollpolitik unter Präsident Donald Trump haben weitreichende Auswirkungen auf die Fluggesellschaften des Landes. Laut einer Studie des Kreditversicherers Allianz Trade sind die Umsatzprognosen für nordamerikanische Airlines im Vergleich zu ihren internationalen Konkurrenten besonders niedrig. Trotz der gesunkenen Kerosinpreise bleiben die Gewinnmargen der US-Fluggesellschaften gering.
Die Studie prognostiziert für das Jahr 2025 ein Umsatzwachstum von lediglich 1,0 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Dies ist der schwächste Wert unter den globalen Wettbewerbern. Ein wesentlicher Faktor für diese Entwicklung ist die rückläufige Binnennachfrage. Seit der Ankündigung von Trumps Zöllen ist die durchschnittliche Auslastung der inneramerikanischen Flüge um sechs Prozentpunkte auf 78 Prozent gesunken.
Auch die Tourismusbranche in den USA leidet unter den Zöllen. Mehr als die Hälfte der internationalen Touristen stammen aus Kanada und Mexiko, deren Bevölkerung aufgrund der Zölle weniger Reisen in die USA unternimmt. Auch transatlantische Passagierzahlen sind rückläufig, insbesondere deutsche und spanische Touristen mieden im März die USA.
Im Gegensatz dazu profitieren europäische Fluggesellschaften von einem Umsatzwachstum von zehn Prozent, trotz der Turbulenzen im laufenden Jahr. Sie profitieren von den gesunkenen Treibstoffpreisen und einem hohen Preisniveau für Tickets. Allerdings gibt es auch hier Herausforderungen, insbesondere bei der Verfügbarkeit neuer Jets. Der weltweite Auftragsbestand beträgt 17.000 Flugzeuge, während die Hersteller ihre Produktion noch nicht auf das Niveau vor der Coronakrise anheben konnten.
Der Handelskrieg verschärft die Störungen in den globalen Lieferketten und verteuert Flugzeuge. In den letzten fünf Jahren sind die Preise für Flugzeuge bereits um 16 Prozent gestiegen, und bis 2030 wird ein weiterer Anstieg um 20 Prozent erwartet. Diese Entwicklungen stellen die Fluggesellschaften vor erhebliche Herausforderungen, die ihre Wettbewerbsfähigkeit auf dem globalen Markt beeinträchtigen könnten.
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