WASHINGTON / LONDON (IT BOLTWISE) – Das US-Militär hat eine Kampagne gegen mutmaßliche Drogenboote im Pazifik und in der Karibik gestartet. Dabei kommen verschiedene Drohnen, Kanonenboote und Kampfjets zum Einsatz, um den Drogenschmuggel in die USA zu unterbinden.
Das US-Militär hat eine umfassende Kampagne gegen mutmaßliche Drogenboote im Pazifik und in der Karibik gestartet. Dabei kommen verschiedene Drohnen, Kanonenboote und Kampfjets zum Einsatz, um den Drogenschmuggel in die USA zu unterbinden. Laut Quellen, die mit den eingesetzten Mitteln vertraut sind, werden die meisten Angriffe mit MQ-9 Reaper-Drohnen durchgeführt. Diese ferngesteuerten Flugzeuge sind in der Regel mit Hellfire-Raketen bewaffnet. Weitere Angriffe wurden von bemannten Flugzeugen, darunter AC-130J-Kanonenboote und Kampfjets, durchgeführt.
Seit Anfang September hat das US-Militär 76 Personen in 19 Angriffen getötet und 20 Boote zerstört. Diese Kampagne soll den Drogenschmuggel in die USA eindämmen. Die US-Streitkräfte haben viele ihrer Mittel in Puerto Rico konzentriert, darunter MQ-9-Drohnen, F-35-Kampfjets und mindestens ein AC-130J-Kanonenboot. Diese haben begrenzte Reichweiten und werden wahrscheinlich für die Angriffe in der Karibik eingesetzt. Ein Kanonenboot wurde am 9. Oktober mit präzisionsgelenkten Raketen gesichtet, die für Angriffe auf Bodenziele geeignet sind.
Die Einrichtungen in Puerto Rico und El Salvador erleben ungewöhnliche militärische Aktivitäten der USA. Die Marinebasis Roosevelt Roads in Puerto Rico, die seit 2004 geschlossen war, ist laut Satellitenbildern und Fotos wieder in Betrieb. Die US-Einrichtung am internationalen Flughafen von El Salvador hat seit ihrer Einrichtung im Jahr 2000 regelmäßig Überwachungs- und Aufklärungsflugzeuge beherbergt, wurde jedoch bis vor kurzem fast ausschließlich für unbewaffnete Flugzeuge genutzt.
Die Position der Einrichtung in der Nähe der Küste von El Salvador macht sie einzigartig geeignet, eine Rolle in der US-Kampagne im Pazifik zu spielen. Zuvor wären die meisten potenziellen Schmugglerboote im Pazifik zu weit von den für die Kampagne eingesetzten Angriffsflugzeugen entfernt gewesen, die alle eine begrenzte Reichweite haben und entweder in Puerto Rico oder auf dem US-amerikanischen Festland stationiert waren.
Die Pentagon-Strategie hat sich in den letzten Wochen dahingehend geändert, dass verdächtige Drogenhändler im östlichen Pazifik häufiger angegriffen werden als im Karibischen Meer. Verwaltungsoffizielle glauben, dass sie stärkere Beweise dafür haben, dass der Kokaintransport aus diesen westlichen Routen in die USA erfolgt. Die Geheimdienste deuten darauf hin, dass Kokain eher von Kolumbien nach Mexiko und schließlich in die USA geschmuggelt wird, als aus Venezuela, dem Ursprung einiger der in der Karibik angegriffenen Boote.
Gesetzgeber haben vom Pentagon Antworten darüber gefordert, wie viel die Drogenbekämpfungskampagne die Steuerzahler kostet, aber Beamte, die den Kongress in den letzten Wochen informiert haben, haben keinen Gesamtbetrag angegeben. Stattdessen haben Verwaltungsoffizielle anerkannt, dass jeder Angriff typischerweise Hunderttausende von Dollar kostet, einschließlich der Kosten pro Flugstunde der Plattform und der Kosten der verwendeten Munition.
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