WASHINGTON / LONDON (IT BOLTWISE) – Die US Navy plant, ihre Schlagkraft durch den Einsatz von Drohnen zu erweitern, die von Kriegsschiffen ohne große Flugdecks gestartet werden können. Diese Initiative zielt darauf ab, die Abhängigkeit von Flugzeugträgern zu verringern und die Flexibilität in Konfliktsituationen zu erhöhen.
Die US Navy steht vor der Herausforderung, ihre Schlagkraft in Konfliktsituationen zu erhöhen, ohne sich ausschließlich auf Flugzeugträger zu verlassen. In einem kürzlich veröffentlichten Aufruf der Defense Innovation Unit wird nach Drohnen gesucht, die von Zerstörern und anderen Kriegsschiffen ohne große Flugdecks gestartet werden können. Diese Drohnen sollen in der Lage sein, Langstreckenangriffe durchzuführen und dabei von minimaler Infrastruktur abhängig zu sein.
Der Hintergrund dieser Initiative ist die Sorge, dass die derzeitige Anzahl an Flugzeugträgern, Flugzeugen und Raketen nicht ausreicht, um einen längeren Konflikt gegen einen Gegner mit Langstrecken-Antischiffsraketen zu führen. Die Navy sucht daher nach bewaffneten Drohnen, die von abgelegenen Standorten oder von Kriegsschiffen ohne große Flugdecks aus operieren können.
Das Projekt, bekannt als Runway Independent Maritime and Expeditionary Strike (RIMES), zielt darauf ab, wiederverwendbare Drohnen zu entwickeln, die Langstreckenangriffe mit Standardmunition durchführen können. Diese Drohnen sollen von Schiffen wie den Arleigh-Burke-Zerstörern oder Littoral Combat Ships gestartet werden können, die zwar Hubschrauber starten können, aber keine großen Flugdecks besitzen.
Die Drohnen sollen mit bestehenden 1.000-Pfund-Bomben ausgestattet werden können, die auch von F/A-18 und F-35C Kampfflugzeugen genutzt werden. Die Reichweite der Drohnen soll mit der von bemannten Flugzeugen vergleichbar sein, wobei eine Reichweite von mindestens 1.400 nautischen Meilen angestrebt wird. Zudem sollen die Drohnen in der Lage sein, in stark umkämpften Umgebungen autonom zu operieren, auch bei Störungen und GPS-Ausfällen.
Ein weiterer Aspekt ist die Kosten-Nutzen-Abwägung. Die Navy möchte ein System, das kosteneffektiv ist, aber dennoch in der Lage, in feindlichem Luftraum zu operieren. Die Drohnen sollen zudem bei starkem Wind und Wellengang von Schiffen gestartet werden können und nur minimalen Wartungsaufwand erfordern. Die Entwicklung soll zügig voranschreiten, mit einem Prototypen innerhalb von 12 Monaten nach Vertragsabschluss.
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