PRAG / LONDON (IT BOLTWISE) – Ein bedeutendes Infrastrukturprojekt in Tschechien steht kurz vor der Umsetzung. Vinci, ein führendes Bauunternehmen, hat den Auftrag erhalten, den letzten Abschnitt der D11-Autobahn zu bauen. Dieses Projekt wird nicht nur die Verkehrsverbindungen verbessern, sondern auch die Bedeutung Tschechiens als Kernmarkt für Vinci unterstreichen.

Vinci schließt Lücke im tschechischen Autobahnnetz
Vinci schließt Lücke im tschechischen Autobahnnetz (Foto: IT BOLTWISE)
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Die Fertigstellung der D11-Autobahn in Tschechien markiert einen wichtigen Meilenstein in der europäischen Verkehrsinfrastruktur. Ein Konsortium unter der Leitung von Eurovia CZ, einer Tochtergesellschaft von Vinci Construction, hat den Auftrag erhalten, den letzten Abschnitt der Autobahn zu bauen. Mit einem Auftragsvolumen von rund 364 Millionen Euro wird dieser Abschnitt die Lücke zwischen Jaroměř und Trutnov schließen und die Verbindung zwischen Prag und der polnischen Grenze vervollständigen.

Das Projekt ist technisch anspruchsvoll und umfasst den Bau von 31 Brücken mit einer Gesamtlänge von 2,5 Kilometern, einen 767 Meter langen Tunnel sowie 12 Kilometer Lärmschutzwände. Die Bauarbeiten sollen noch in diesem Monat beginnen und bis Ende 2029 abgeschlossen sein. Ein besonderes Augenmerk liegt auf dem Umweltschutz, da gesicherte Wildtierkorridore fester Bestandteil der Planung sind.

Für Vinci ist Tschechien ein Schlüsselmarkt, in dem das Unternehmen bereits 2025 einen Umsatz von über 1,2 Milliarden Euro erzielte. Mehr als 5.400 Mitarbeiter sind in der Region tätig, verteilt auf die Bereiche Vinci Construction, Vinci Energies und Vinci Concessions. Neben dem Autobahnprojekt hat Vinci kürzlich auch einen Auftrag zur Modernisierung der größten Kläranlage in Prag erhalten.

Die Aktie von Vinci zeigt eine positive Entwicklung und notiert mit 133,90 Euro knapp über ihrem 50-Tage-Durchschnitt. Diese stabile Auftragslage spiegelt sich auch in der genehmigten Schlussdividende für das Geschäftsjahr 2025 wider, die im April 2026 an die Aktionäre ausgezahlt werden soll. Mit einem prall gefüllten Auftragsbuch und der Trennung der Rollen von Aufsichtsratsvorsitz und Konzernchef setzt Vinci auf moderne Corporate-Governance-Standards und langfristige Planungssicherheit.


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