DRESDEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Nach 24 Jahren endet die Autoproduktion in der Gläsernen Manufaktur von Volkswagen in Dresden. Der letzte vom Band rollende Wagen, ein roter ID.3, wird als Ausstellungsstück im Werk verbleiben. Diese Entscheidung markiert einen bedeutenden Wandel für den Standort, der sich künftig auf innovative Technologien konzentrieren wird.
Volkswagen hat nach 24 Jahren die Produktion in der Gläsernen Manufaktur in Dresden eingestellt. Das letzte Fahrzeug, ein roter ID.3, wird als Ausstellungsstück im Werk verbleiben und von allen Mitarbeitern signiert. Diese Entscheidung markiert das Ende einer Ära, in der über 165.500 Fahrzeuge in Dresden produziert wurden.
Die Gläserne Manufaktur wurde 2001 eröffnet und begann mit der Produktion des Oberklassemodells Phaeton. Nach dem Ende der Phaeton-Produktion im Jahr 2016 stellte das Werk 2017 auf den e-Golf um und wurde damit der erste VW-Standort, der vollständig auf Elektromobilität setzte. Seit 2021 wurde ausschließlich der ID.3 produziert.
Prominente wie Udo Lindenberg und Wolfgang Stumph gehörten zu den Käufern des Phaeton, und sogar der Papst fuhr 2006 ein in Dresden hergestelltes Modell. 2023 wurden zwei ID.3 an den Vatikan übergeben, was die Bedeutung des Standorts unterstreicht.
Ab Januar 2026 wird die Gläserne Manufaktur in ein Innovationszentrum umgebaut. Volkswagen, der Freistaat Sachsen und die Technische Universität Dresden haben eine strategische Partnerschaft geschlossen, um zentrale Technologiefelder wie Künstliche Intelligenz, Robotik und Mikroelektronik zu fördern. Die TU Dresden wird fast die Hälfte der Flächen nutzen, während die 230 Mitarbeiter vorerst in Dresden bleiben.
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