LONDON (IT BOLTWISE) – Volkswagen hat in Großbritannien ein neues Abonnementmodell für sein Elektroauto ID.3 eingeführt, das zusätzliche Leistung gegen eine monatliche Gebühr freischaltet.

Volkswagen hat in Großbritannien ein neues Abonnementmodell für sein Elektroauto ID.3 eingeführt, das zusätzliche Leistung gegen eine monatliche Gebühr freischaltet. Diese Entwicklung zeigt, dass das Konzept der Abonnements, das bisher vor allem bei Luxusfahrzeugen verbreitet war, nun auch auf erschwinglichere Modelle ausgeweitet wird. Für 22,30 US-Dollar pro Monat können ID.3-Besitzer 27 zusätzliche Pferdestärken freischalten. Alternativ besteht die Möglichkeit, diese Leistung für 878 US-Dollar dauerhaft zu erwerben.

Diese Entscheidung von Volkswagen wirft einige Fragen auf, insbesondere da der ID.3 bereits mit einem Grundpreis von umgerechnet 41.770 US-Dollar kein Schnäppchen ist. Die Basisversion des Fahrzeugs ist mit 201 PS ausgestattet, während die Versicherungskosten auf der registrierten Leistung von 228 PS basieren. Dies bedeutet, dass die Besitzer höhere Versicherungsprämien zahlen, ohne die volle Leistung zu nutzen, es sei denn, sie entscheiden sich für das Abonnement.

Interessanterweise gibt Volkswagen an, dass die Erhöhung der Leistung und des Drehmoments von 195 lb-ft auf 228 lb-ft die Reichweite des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt. Dies könnte ein Anreiz für einige Käufer sein, das Abonnement in Betracht zu ziehen. Das Upgrade ist für alle ID.3-Modelle verfügbar, mit Ausnahme der GTX-Variante, die bereits über 320 PS verfügt und erheblich teurer ist.

Die Einführung solcher Abonnements könnte auf Widerstand stoßen, ähnlich wie es bei BMWs umstrittenem Modell für beheizte Sitze der Fall war. Dennoch scheinen Automobilhersteller entschlossen, diese Praxis zu normalisieren, um zusätzliche Einnahmequellen zu erschließen. Es bleibt abzuwarten, ob der Druck der Verbraucher ausreicht, um solche Modelle zu überdenken.

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Volkswagen führt Leistungsabonnements für ID.3 ein
Volkswagen führt Leistungsabonnements für ID.3 ein (Foto: DALL-E, IT BOLTWISE)



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