HEIDENHEIM / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Maschinenbaukonzern Voith steht vor einer umfassenden Umstrukturierung, um seine Wettbewerbsfähigkeit zu sichern. Der neue CEO Dirk Hoke plant den Abbau von 2500 Stellen, um die Kosten zu senken und die Effizienz zu steigern. Diese Maßnahmen sollen Voith auf die kommenden Herausforderungen der globalen Märkte vorbereiten.
Der traditionsreiche Maschinenbaukonzern Voith steht vor einer bedeutenden Umstrukturierung, die darauf abzielt, das Unternehmen für die Zukunft zu rüsten. Unter der Leitung des neuen CEO Dirk Hoke, der zuvor das Lufttaxi-Startup Volocopter geführt hat, plant Voith den Abbau von 2500 Stellen weltweit. Diese Entscheidung ist Teil eines umfassenden Sparprogramms, das darauf abzielt, die Kosten zu senken und die Effizienz zu steigern.
In den letzten Jahren hat Voith erhebliche Verluste bei Umsatz und Gewinn verzeichnet. Hoke betont, dass das Unternehmen in den vergangenen 15 Jahren hinter seinen Wettbewerbern zurückgeblieben ist. Um wieder auf Wachstumskurs zu kommen, sind harte Einschnitte notwendig. Der Fokus liegt darauf, die Konzernverwaltung zu straffen und die Anzahl der Abteilungen zu reduzieren, um die Bürokratie zu verringern und die Teamführung effizienter zu gestalten.
Ein weiterer Schwerpunkt der Umstrukturierung liegt auf der Globalisierung der Produktion. Während viele Wettbewerber in Niedriglohnländern produzieren, hat Voith den Großteil seiner Fabriken in Ländern mit hohen Kosten. Hoke sieht die Zukunft in den Wachstumsregionen Nordamerika und Asien, wo das Unternehmen überproportional wachsen und seine Kostenstruktur verbessern möchte. Gleichzeitig sollen in Deutschland weiterhin Innovationen gefördert und Referenzfabriken aufgebaut werden.
Voith hat drei Wachstumsfelder identifiziert, die in Zukunft verstärkt in den Fokus rücken sollen: die industrielle Wasseraufbereitung, das Recycling und die Wärme-Rückgewinnung. Diese Bereiche bieten Potenzial für neue Investitionen und nutzen die bestehenden Erfahrungen der großen Geschäftsbereiche des Unternehmens. Langfristig plant Voith, sich von der Sparte für Antriebe für Lastwagen und Spezialfahrzeuge zu trennen, um sich auf diese neuen Wachstumsfelder zu konzentrieren.
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