WIEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Der österreichische Motorradhersteller KTM und der Maschinenbauer IMA Schelling haben massive Stellenstreichungen angekündigt. Beide Unternehmen reagieren auf die schwache Weltkonjunktur und interne Umstrukturierungen. Während KTM unter dem neuen Mehrheitseigentümer Bajaj Group 500 Stellen abbaut, kämpft IMA Schelling mit einer schwachen Auftragslage und streicht über 100 Arbeitsplätze.
Der österreichische Motorradhersteller KTM und der Maschinenbauer IMA Schelling stehen vor einem massiven Personalabbau, der die heimische Industrie erschüttert. Beide Unternehmen sehen sich gezwungen, auf die schwache Weltkonjunktur und interne Umstrukturierungen zu reagieren. KTM, unter der neuen Führung der indischen Bajaj-Gruppe, plant die Streichung von 500 Stellen, von denen zwei Drittel auf österreichische Standorte entfallen. Diese Maßnahme ist Teil eines umfassenden Effizienzprogramms, das nach der Insolvenz Ende 2024 notwendig wurde.
Die Kürzungen bei KTM betreffen vor allem Angestellte und das mittlere Management, wobei sogar eine komplette Führungsebene wegfallen soll. Ziel ist es, die Fixkosten zu senken und sich auf die Kernmarken KTM, Husqvarna und GASGAS zu konzentrieren. Bereits in den Jahren 2023 und 2024 wurden Hunderte Jobs, vor allem in der Produktion, gestrichen. Die Betriebsräte und betroffenen Mitarbeiter haben nun die Möglichkeit, mit einem gut verhandelten Sozialplan bessere Bedingungen durchzusetzen.
Auch die IMA Schelling Group sieht sich gezwungen, über 100 Arbeitsplätze abzubauen. Die schwache Auftragslage, insbesondere im Bereich der Standardprodukte und Einzelmaschinen, zwingt das Unternehmen zu dieser Maßnahme. Zusätzlich erschweren die US-Zollpolitik und die gestiegene Lohnkosten die Situation. IMA Schelling plant jedoch, die internationale Wertschöpfung auszubauen und arbeitet an Prozessoptimierungen, unter anderem mit einem neuen Standort in Indien.
Diese Entwicklungen spiegeln die angespannte Lage in der österreichischen Exportindustrie wider. Viele Unternehmen leiden unter der globalen Konjunkturabkühlung und der Investitionszurückhaltung der Kunden. Besonders konjunktursensible Branchen wie der Maschinenbau und die Fahrzeugindustrie geraten unter Druck. Während Hightech-Sektoren wie die Pharmaindustrie noch wachsen, stehen traditionelle Industriezweige zunehmend unter Druck. Der Umbau hin zu Digitalisierung und Dekarbonisierung beschleunigt diesen Trend zusätzlich.
Für die betroffenen Mitarbeiter von KTM in Oberösterreich steht eine Stiftung der Automotive-Branche für die Neuorientierung bereit. Die kommenden Monate werden zeigen, ob die radikalen Sparmaßnahmen bei beiden Unternehmen fruchten. Bei KTM hängt der Erfolg davon ab, ob die Strategie der neuen Eigentümer aufgeht. IMA Schelling hofft auf eine Erholung der globalen Nachfrage ab 2026. Branchenbeobachter rechnen jedoch damit, dass der Druck zu weiteren Umstrukturierungen in der österreichischen Industrielandschaft anhalten wird.
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