GOSLAR / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat fordert den flächendeckenden Einsatz von KI-gestützten Kameras, um Handyverstöße am Steuer zu reduzieren. Diese Technologie, bereits erfolgreich in Rheinland-Pfalz getestet, könnte bundesweit eingeführt werden, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
Die Nutzung von Smartphones während der Fahrt stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Um dieser Gefahr entgegenzuwirken, fordert der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) den bundesweiten Einsatz von sogenannten Monocams. Diese KI-gestützten Kamerasysteme sind in der Lage, automatisch zu erkennen, ob ein Fahrer ein Handy in der Hand hält. Der Vorschlag wurde anlässlich des 64. Verkehrsgerichtstags in Goslar präsentiert und könnte einen bedeutenden Schritt in Richtung sichererer Straßen darstellen.
Die Technologie der Monocams stammt ursprünglich aus den Niederlanden und hat sich dort bereits bewährt. In Deutschland wird sie seit Anfang 2025 in Rheinland-Pfalz im Regelbetrieb eingesetzt. Die Kameras werden an Brücken oder Straßenrändern installiert und zeichnen den Verkehr auf. Eine Künstliche Intelligenz analysiert die Bilder und identifiziert potenzielle Handyverstöße. Bei Verdacht wird die Aufnahme gespeichert und zur weiteren Überprüfung an die Polizei weitergeleitet.
Damit das System effektiv arbeiten kann, betont der DVR, dass nicht nur die Technik eingeführt werden muss. Auch die personelle Ausstattung der Polizei, der Bußgeldstellen und der Gerichte muss entsprechend verstärkt werden. Zudem wird vorgeschlagen, bei schweren Unfällen stets zu prüfen, ob ein Handy im Spiel war, indem die Geräte ausgewertet werden. Dies könnte helfen, die Ursachen von Unfällen besser zu verstehen und präventive Maßnahmen zu ergreifen.
Die Autoindustrie wird ebenfalls in die Pflicht genommen. Hersteller sollen intuitive Bedienkonzepte entwickeln, die sicherheitsrelevante Funktionen, wie etwa die Sprachsteuerung, umfassen. Eine EU-Verordnung verlangt seit Juli 2024 entsprechende Assistenzsysteme in Neuwagen. Der DVR fordert nun eine umfassende Bewertung dieser Systeme und warnt davor, die Fahrer mit zu vielen Warnsignalen zu überfordern.
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