DUBLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Ryanair zeigt sich trotz eines Gewinnrückgangs im dritten Quartal optimistisch für das Gesamtjahr. Der irische Billigfluganbieter profitiert von einer stabilen Nachfrage und knappen Kapazitäten im europäischen Luftverkehr. Eine Sonderbelastung durch eine mögliche Geldstrafe in Italien konnte die positive Jahresprognose nicht trüben.

Ryanair trotzt Gewinnrückgang mit optimistischer Jahresprognose
Ryanair trotzt Gewinnrückgang mit optimistischer Jahresprognose (Foto: IT BOLTWISE)
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Ryanair, Europas führende Billigfluggesellschaft, hat trotz eines Rückgangs des bereinigten Nettogewinns im dritten Quartal des laufenden Geschäftsjahres seine Jahresprognose angehoben. Der Gewinn lag mit 115 Millionen Euro unter dem Vorjahreswert von 149 Millionen Euro, übertraf jedoch die Erwartungen der Analysten. Hauptgrund für den Rückgang war eine Rückstellung von 85 Millionen Euro im Zusammenhang mit einer möglichen Geldstrafe der italienischen Wettbewerbsbehörde.

Die Nachfrage nach Flugreisen bleibt hoch, während das Angebot durch Lieferverzögerungen bei Flugzeugen und strukturelle Engpässe im europäischen Luftverkehr begrenzt ist. Diese Situation führt zu einer hohen Auslastung und steigenden Ticketpreisen, von denen Ryanair profitiert. Viele Wettbewerber kämpfen noch mit Flottenproblemen und finanziellen Altlasten aus der Pandemiezeit, was Ryanair in eine vorteilhafte Position bringt.

Besonders bemerkenswert ist, dass die durchschnittlichen Ticketpreise bereits deutlich über dem Vorjahresniveau liegen. Das Management erwartet, dass sich dieser Trend im weiteren Jahresverlauf fortsetzen wird. Für das Geschäftsjahr 2026 rechnet Ryanair nun mit knapp 208 Millionen Passagieren und einem bereinigten Nettogewinn zwischen 2,13 und 2,23 Milliarden Euro. Diese optimistische Prognose wird durch verbesserte Auslieferungen von Boeing unterstützt, die nach monatelangen Verzögerungen nun stabiler erwartet werden.

Ryanairs angehobene Prognose unterstreicht das Vertrauen in die anhaltende Ertragskraft des Geschäftsmodells. Trotz der Sonderbelastung durch die Rückstellung bleibt das strukturell positive Bild der Airline intakt. Die Kombination aus hoher Nachfrage, begrenzten Kapazitäten und steigenden Ticketpreisen schafft ein günstiges Umfeld für weiteres Wachstum und hohe Profitabilität.


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