STUTTGART / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Technologiekonzern Bosch hat in seiner Mobilitätssparte bereits 6.000 Stellen in Deutschland abgebaut. Dies ist Teil eines umfassenden Programms, um auf die veränderten Marktbedingungen und die schwache Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu reagieren. Insgesamt sollen in den kommenden Jahren rund 22.000 Arbeitsplätze in der Kfz-Sparte wegfallen.
Der Technologiekonzern Bosch hat in seiner Mobilitätssparte bereits 6.000 Stellen in Deutschland abgebaut. Dies ist Teil eines umfassenden Programms, um auf die veränderten Marktbedingungen und die schwache Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu reagieren. Insgesamt sollen in den kommenden Jahren rund 22.000 Arbeitsplätze in der Kfz-Sparte wegfallen.
Stefan Hartung, der Vorsitzende der Geschäftsführung von Bosch, betonte in einem Interview, dass der größte Teil des Weges noch vor dem Unternehmen liege. Die Verhandlungen mit den Arbeitnehmervertretern seien anspruchsvoll gewesen, hätten jedoch entscheidend zur Schließung der Kostenlücke beigetragen. Diese Maßnahmen seien notwendig, um die Wettbewerbs- und Zukunftsfähigkeit von Bosch zu sichern.
Für den Stellenabbau hat Bosch Rückstellungen in Höhe von 2,7 Milliarden Euro für das Jahr 2025 gebildet. Diese Rückstellungen berücksichtigen die finanziellen Lasten auf dem Papier, jedoch fließt das Geld für ausscheidende Beschäftigte erst in den kommenden Jahren ab. Bis 2025 sollen knapp 900 Millionen Euro an scheidende Mitarbeiter ausgezahlt werden, während die restlichen Mittel in den Folgejahren eingesetzt werden.
Um den Personalabbau möglichst sozialverträglich zu gestalten, setzt Bosch auf Angebote für Vorruhestand und Altersteilzeit sowie auf freiwillige Abfindungen und die Vermittlung auf andere interne oder externe Stellen. Zudem sollen Investitionen in Zukunftsfelder und die Sicherung von Ausbildungsabteilungen einen Beitrag zur Schließung der jährlichen Kostenlücke von 2,5 Milliarden Euro leisten.
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