AMSTERDAM / LONDON (IT BOLTWISE) – Airbus steht vor Herausforderungen, da ein Konflikt mit Pratt & Whitney die Produktion der A320neo-Familie beeinträchtigt. Die Aktie des Unternehmens fiel um 3 Prozent, was die Unsicherheiten über die Produktionsziele widerspiegelt. Trotz der aktuellen Probleme bleibt Airbus ein zentraler Bestandteil europäischer Portfolios mit langfristigem Potenzial.
Die Airbus SE Aktie gerät derzeit unter Druck, da der Konflikt mit dem Triebwerkslieferanten Pratt & Whitney die Produktion der A320neo-Familie beeinträchtigt. Auf XETRA fiel die Aktie um rund 3 Prozent auf 165,10 Euro, was die Unsicherheiten über die Produktionsziele widerspiegelt. Diese mussten aufgrund von Verzögerungen bei den GTF-Triebwerken, die für die A320neo-Familie essenziell sind, angepasst werden. Airbus plant nun, bis Ende 2026 zwischen 70 und 75 Maschinen monatlich zu produzieren, anstatt der ursprünglich geplanten 75.
Die Lieferengpässe resultieren aus Qualitätsmängeln bei den Triebwerken, die Pratt & Whitney zu Inspektionen veranlasst haben. Diese Inspektionen schränken die Verfügbarkeit der Triebwerke ein, was die Produktionsziele von Airbus gefährdet. Das Unternehmen rechnet jedoch mit einer Stabilisierung der Produktion ab 2027, was die Unsicherheiten auf dem Markt kurzfristig nicht mindert.
Airbus zieht in Erwägung, rechtliche Schritte gegen Pratt & Whitney einzuleiten, da das Unternehmen die vertraglich zugesicherte Liefermenge nicht eingehalten hat. Dies könnte den Lieferplan von 870 Flugzeugen für 2026 gefährden. Ohne schnelle Alternativen bleibt Airbus auf Pratt & Whitney angewiesen, da andere Triebwerksanbieter wie CFM International den Bedarf nicht vollständig decken können.
Trotz der aktuellen Herausforderungen hält die Deutsche Bank an ihrer Kaufempfehlung für die Airbus-Aktie fest und sieht ein Kursziel von 226 Euro. Dies signalisiert Vertrauen in die langfristige Lösung des Konflikts und das Wachstumspotenzial von Airbus. Die Aktie liegt derzeit 25 Prozent unter ihrem 52-Wochen-Hoch von 221,25 Euro auf XETRA.
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