FRANKFURT / LONDON (IT BOLTWISE) – Lufthansa hat einen neuen Spartarif für Kurz- und Mittelstreckenflüge eingeführt, bei dem nur noch ein kleiner persönlicher Gegenstand kostenlos mitgenommen werden darf. Diese Änderung spiegelt das veränderte Reiseverhalten der Passagiere wider und bietet eine kostengünstige Option für Tagesreisende. Zusätzliche Gepäckstücke können gegen Aufpreis hinzugebucht werden.
Lufthansa hat kürzlich einen neuen Tarif für ihre Kurz- und Mittelstreckenflüge vorgestellt, der die bisher kostenfreie Mitnahme eines kleinen Kabinenkoffers streicht. Der neue Tarif, bekannt als «Economy Basic», erlaubt es Passagieren, lediglich einen kleinen persönlichen Gegenstand wie eine Laptop-Tasche oder einen Rucksack kostenlos mitzuführen. Diese Änderung tritt zunächst auf ausgewählten Strecken in Kraft und Tickets sind ab dem 28. April für Reisen ab dem 19. Mai buchbar.
Die Entscheidung der Lufthansa, diesen neuen Tarif einzuführen, basiert auf dem veränderten Verhalten der Passagiere. Insbesondere Tagesreisende sollen von dieser kostengünstigen Option profitieren. Der persönliche Gegenstand darf maximal die Maße von 40x30x15 Zentimetern haben. Für zusätzliches Hand- oder Aufgabegepäck können Passagiere flexibel ab 15 Euro pro Stück zahlen.
Mit diesem Schritt bewegt sich Lufthansa auf das Niveau von Air France und Billigfluggesellschaften wie Norwegian Air, Ryanair und Easyjet, die ähnliche Gepäckregelungen haben. Diese Airlines wurden jedoch vom europäischen Verbraucherverband BEUC wegen ihrer strengen Handgepäckregeln abgemahnt. Verbraucherschützer fordern, dass Passagiere neben einem persönlichen Gegenstand auch einen Handgepäckkoffer mit in die Kabine nehmen dürfen.
Der Airline-Verband A4E, dem auch Lufthansa angehört, lehnt diese Forderung ab. Der Verband argumentiert, dass die Billigtarife mit einem Mini-Gepäckstück von Millionen Konsumenten gebucht werden und diese nicht gezwungen werden sollten, für Leistungen zu zahlen, die sie nicht benötigen. Diese Diskussion zeigt die Spannungen zwischen den Bedürfnissen der Verbraucher und den Geschäftsmodellen der Airlines.
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