WILSTER / LONDON (IT BOLTWISE) – Viking Link verstärkt die Kopplung der Stromnetze zwischen Großbritannien und Deutschland mit einem rund 760 Kilometer langen Seekabel. Die Anlage überträgt bis zu 1.400 Megawatt und wandelt dabei Wechselstrom in Gleichstrom und zurück. Für den Markt bedeutet das mehr Ausgleich zwischen Windspitzen und Nachfragespitzen. Gleichzeitig stellt der Interkonnektor Betreiber und Regulierer vor technische und regulatorische Aufgaben entlang des Netzzugangsmodells.

Viking Link: 760 Kilometer Seekabel macht Stromflüsse zwischen UK und Deutschland flexibler
Viking Link: 760 Kilometer Seekabel macht Stromflüsse zwischen UK und Deutschland flexibler (Foto: IT BOLTWISE)
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Wenn ein Interkonnektor in Betrieb geht, sieht das in vielen Haushalten niemand direkt an der Steckdose. Viking Link ist dennoch ein auffälliger Hebel im europäischen Stromsystem: Die Verbindung zwischen dem Netzgebiet in England und dem Hochspannungsbereich in Schleswig-Holstein transportiert erneuerbaren Strom über die Nordsee. Das Projekt startet nicht mit Marketing-Sprache, sondern mit Technik, die sich im Betrieb bemerkbar macht – von der Konverterumwandlung bis zu den Tests im Netz. Für National Grid ist Viking Link ein strategisches Infrastrukturprodukt, weil es eng mit den täglichen Handelsmechanismen zwischen zwei Märkten verflochten ist.

Technisch handelt es sich um eine Hochspannungs-Gleichstrom-Interkonnektorverbindung, die in Lincolnshire in Ostengland ansetzt und in der Nähe von Wilster an das deutsche Netz angebunden wird. Nach Projektangaben liegt die Übertragungskapazität bei bis zu 1.400 Megawatt. Diese Größenordnung ist entscheidend, weil HVDC über lange Distanzen effizient überträgt und damit Leitungsverluste im Vergleich zu reinen Wechselstromkonzepten reduzieren kann. Die Systemspannung wird mit rund 525 Kilovolt Gleichstrom beschrieben. Entsprechend groß ist der Effekt auf die Netzstabilität und die Fähigkeit, Leistungsflüsse bei wechselnden Einspeisungen zu lenken.

Ein zentrales Merkmal ist die Rolle von Konverterstationen: Sie steuern, wie Leistung zwischen den Wechselstromnetzen beider Länder umgewandelt wird. Das macht Viking Link nicht nur zu einem Kabelprojekt, sondern zu einem präzise geregelten Umspann- und Leistungselektroniksystem. Im Betrieb entscheidet das Zusammenspiel aus Lastprofilen, Einspeisung und Netzanforderungen darüber, wie viel Energie tatsächlich fließt. Die Projektkommunikation nennt als Orientierung eine theoretische Versorgungsleistung von rund 2, 8 Millionen Haushalten – abhängig von den realen Bedingungen. Damit wird klar: Der Interkonnektor ist nicht dauerhaft „voll“, aber er schafft die Möglichkeit, Engpässe situationsabhängig auszugleichen.

Im Marktumfeld verschiebt ein neues Verbindungsstück die Wettbewerbsdynamik. Viking Link folgt der Logik, die auch andere europäische Interkonnektoren prägt: Mehr Kapazität senkt das Risiko regionaler Engpässe und macht Preisreaktionen gedämpfter, weil Erzeugung und Verbrauch stärker gekoppelt werden. National Grid ordnet das Projekt in eine breitere Interkonnektor-Pipeline ein; als direkte Vergleichsgröße lässt sich etwa die Verbindung zu Frankreich in Betracht ziehen, die ebenfalls zeigt, wie stark sich Erlösmodelle und Portfolio-Strategien an grenzüberschreitenden Übertragungswegen orientieren. Expertenrahmen in der Branche deuten solche Projekte vor allem als Infrastruktur-Rückenwind für planbare Cashflows und als technischen Boden für mehr erneuerbare Energien.

Für die Umsetzung ist das regulatorische Setup mindestens so wichtig wie das Kabel selbst. Viking Link wird im regulierten Netzgeschäft betrieben: Einnahmen entstehen über die Nutzungskapazität im Zusammenspiel aus Netzentgelten und Kapazitätsauktionen. Marktteilnehmer erwerben Übertragungskapazitäten je nach Bedarf und nutzen dabei Arbitrage- und Ausgleichsmöglichkeiten zwischen britischen und deutschen Preisen. Die Aufsicht teilen sich auf britischer Seite Ofgem und auf deutscher Seite die zuständigen Behörden. Typischerweise umfassen Genehmigungen technische Standards, Umweltauflagen und Vorgaben zum Netzzugang. Das reduziert zwar nicht das wirtschaftliche Risiko, erhöht aber die Planungssicherheit, weil Renditeerwartungen an definierte Parameter gekoppelt sind.

Beim technischen „Unterbau“ wird die HVDC-Verbindung durch Sensorik und robuste Auslegung für maritime Bedingungen ergänzt. Das Kabelsystem besteht aus mehreren Segmenten mit dickwandigen Isolationen und mechanischen Schutzschichten, die für den rauen Meeresboden gedacht sind. In den Konverterstationen kommen moderne Stromrichtertechnologien zum Einsatz; in der Projektbeschreibung wird dabei häufig der VSC-Ansatz (Voltage Source Converter) genannt, weil er eine präzise Steuerung von Leistung und Spannung erlaubt. Praktisch bedeutet das auch: Zustandsüberwachung ist Teil des Betriebs. So werden beispielsweise Temperaturfühler an Kabelenden geprüft, um Überhitzungsrisiken früh zu erkennen und Lasten anzupassen, bevor es zu Störungen oder Materialschäden kommt.

In der öffentlichen Wahrnehmung bleibt Viking Link B2B-Infrastruktur, doch die indirekte Wirkung kann relevant werden. Wenn etwa Windproduktion in Deutschland ausfällt oder wenn Engpässe in einem Netz auftreten, kann ein Interkonnektor Versorgungslücken schließen oder zumindest stabilisierend wirken. Für einzelne Haushaltsrechnungen ist die Zuordnung allerdings schwer, weil sich Strompreise aus vielen Faktoren zusammensetzen: Brennstoffpreise, Wetter, Merit-Order-Effekte, Bilanzierungsregeln und der Zugang zu Kapazitäten. Marktbeobachter erwarten deshalb eher graduelle Effekte über Zeiträume, nicht „sofortige“ Preissprünge. Politik und Öffentlichkeit diskutieren Viking Link in diesem Kontext als Baustein europäischer Energiesicherheit – im Sinne größerer Resilienz gegen regionale Schocks.

Für die nächsten Schritte lohnt ein Blick auf die Portfolio- und Tech-Roadmap: Interkonnektoren werden zunehmend als Fundament für ein stärker vernetztes System verstanden, in dem Angebot und Nachfrage nicht mehr nur national, sondern grenzüberschreitend gemanagt werden. Viking Link hat eine kommerzielle Inbetriebnahme Ende 2023 erreicht, nachdem Kabelverlegung, Konverterbau und Netztests abgeschlossen waren. Mit Blick auf die Finanzierung nennt die Projektkommunikation Investitionskosten von rund 2 Milliarden Euro, getragen von National Grid und TenneT. Künftige Entwicklungen dürften neben weiterer Kabelkapazität vor allem in der Optimierung von Betriebsstrategien liegen – etwa durch bessere Prognosemodelle für Einspeisespitzen und ein fein abgestimmtes Zusammenspiel mit Marktdesign und Netzintegration. Für Unternehmen in der Energie- und Digitalwirtschaft entstehen daraus Chancen rund um Netzdaten, Monitoring, Regeloptimierung und Sicherheitskonzepte, inklusive der Frage, wie Zugriff und Datenflüsse zwischen Betreibern künftig abgesichert werden.


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