CATANIA / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Ausbruch des Ätna dauert seit Freitag an und beeinträchtigt den Flugverkehr rund um den Flughafen Catania massiv. Mehr als 200 Flüge wurden umgeleitet oder gestrichen, während am Morgen nur eine Maschine für einen Inlandsflug abheben konnte. Unter den betroffenen Reisenden sind nach Berichten viele Deutsche, einige mussten sogar am Flughafen übernachten. Gleichzeitig bleiben Hotels auf der Insel voll, und Verbindungen über Palermo oder per Zug nach Rom sind über Tage ausgebucht.
Auf Sizilien gehört der Ätna für viele Besucher zum Panorama – dieses Jahr sorgt der Europas aktivste Vulkan aber für sehr konkrete Probleme im Reisealltag. In Catania, am Fuße des rund 3.300 Meter hohen Berges, sitzen seit dem zuletzt eskalierenden Ausbruch mehrere Tausend Urlauber fest. Der Grund ist vor allem das Zusammenspiel aus Aschewolken und strengen Sicherheitsregeln: Auf dem Flughafen können kaum noch Flugzeuge starten oder landen, weil sich die zulässige Aschekonzentration in der Luft je nach Windrichtung schnell verändert.
Technisch wird die Lage an den behördlichen Kriterien für den Flugbetrieb festgemacht. Laut den Angaben des italienischen Instituts für Geophysik und Vulkanologie (INGV) dringen aus zwei Schloten in 2.360 Metern und 2.750 Metern Höhe dicke Lavaströme nach draußen; zudem öffnete sich in der Nacht auf etwa 1.900 Metern ein neuer Schlot. Für die Luftfahrt bedeutet das: Nicht nur der sichtbare Ausstoß zählt, sondern auch die erwartete Flugbahn der Partikel. Deshalb werden Sperrungen oft sehr kurzfristig verfügt. Aktuell gilt für Catania die höchste Warnstufe Rot, was nach der üblichen Logik der Vulkanwarnsysteme heißt, dass eine Eruption mit erheblichem Ascheausstoß unmittelbar bevorsteht oder bereits läuft.
Die Folgen treffen Reisende unmittelbar, weil die Infrastruktur in so einem Szenario nicht auf unendliche Puffer ausgelegt ist. Nach den Berichten wurden mehr als 200 Flüge umgeleitet oder ganz gestrichen. Auf dem Rollfeld stehen inzwischen mehrere Flugzeuge mit Abdeckungen gegen Ascheregen, insbesondere die Triebwerke werden offenbar konsequent geschützt. Gleichzeitig müssen Start- und Landebahnen immer wieder gereinigt werden; Catania fertigt pro Jahr mehr als 12 Millionen Passagiere ab, doch selbst routinierte Abläufe geraten bei anhaltendem Ascheeintrag ins Wanken. Eine typische Heimreise kann sich dadurch extrem verlängern: Aus einem Flug Catania nach Berlin – sonst etwa zweieinhalb Stunden – wurde für eine Reporterin ein Trip von zweieinhalb Tagen.
Auch wer ausweichen will, stößt schnell auf Grenzen. Viele Touristen versuchen, auf Palermo oder den Zug umzudisponieren, doch nach Schätzungen sind rund 30.000 Menschen betroffen, Unterkünfte sind dementsprechend voll. Wer keine Reservierung mehr findet, bleibt im Zweifel am Flughafen hängen, wo dann teils überforderte Teams und widersprüchliche Ansagen entstehen. Dazu kommt, dass die Situation in Social Media als Anlass für teils aus Sicht vieler Reisender unfaire Preisgestaltungen genutzt wird: Der italienische Schauspieler Filippo Laganà berichtete auf Instagram von einem verlangten Preis von 700 Euro für einen Shuttlebus zwischen Catania und Palermo (etwa 200 Kilometer). Auf der Schiene nach Rom ist die Lage ebenfalls angespannt; Intercity-Züge sind den Angaben zufolge für Tage ausgebucht und bieten dabei zudem nicht einmal durchgehend Versorgung an, etwa keinen Speisewagen und auch keine Getränke im Verkauf. Wer dann noch internationale Flüge in Rom erreichen muss, merkt schnell, wie sich Verspätungen von einem Knotenpunkt auf den nächsten übertragen.
Während der Flugverkehr stockt, belastet der Ascheregen auch Menschen, die gar nicht reisen. Bei Temperaturen um etwa 35 Grad kann sich der Staub auf der Haut offenbar besonders hartnäckig absetzen: Auf der Haut bildet sich dem Bericht zufolge ein dunkler Film, und schon das Vorbeifahren eines Busses kann Staub auf den Straßen aufwirbeln. Gleichzeitig ist der Blick auf den Ätna bei eigentlich blauem Himmel durch Rauch- und Aschwolken getrübt – ein visuelles Ereignis, das aber nicht nur für Fotografen interessant ist: Bei Einbruch der Dunkelheit ziehen Schaulustige zu Aussichtspunkten, um rotglühende Lavaströme zu fotografieren. Die Kehrseite solcher Ausflüge zeigt sich immer dann, wenn Orientierung fehlt: In einem Fall mussten zwei Personen nach einem Notruf gerettet werden. Damit rückt der Ausbruch zugleich in den Bereich von Sicherheit und Krisenmanagement, nicht nur in den von Transportplanungen.
Für die betroffenen Regionen zeigt sich zudem ein Muster, das in Vulkanlagen wiederkehrt: Die Sperrungen sind zwar technisch begründet, die wirtschaftlichen und organisatorischen Auswirkungen jedoch treffen häufig die Schwächsten zuerst – etwa kurzfristig gebuchte Reisende ohne Alternativroute oder Hotels ohne freie Kontingente. Für Airlines und Flughäfen steht dagegen vor allem die operative Seite im Vordergrund: Schutzabdeckungen, laufende Reinigung, angepasste Start- und Landefenster sowie das laufende Monitoring von Aschekonzentrationen. Der Ätna stößt derweil seit mehreren Tagen weiterhin große Mengen Asche und glühende Gesteinsbrocken aus, und solange sich die Bedingungen am Himmel nicht deutlich beruhigen, bleibt Catania ein Engpass. Für Reisende heißt das vor allem eins: frühzeitig neue Verbindungen prüfen, Pufferzeiten einplanen und bei Ausweichrouten realistisch damit rechnen, dass auch alternative Knotenpunkte wie Palermo oder Rom organisatorisch überlastet sein können.
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