LAKE GEORGE, NEW YORK / LONDON (IT BOLTWISE) – Auf dem Markt steht ein 1,37-acre Waterfront-Compound am Lake George, das die Badcocks für 7,99 Millionen US-Dollar anbieten. Das Anwesen umfasst rund 300 Fuß Uferlinie, ein etwa 6.000-Quadratfuß-Haus sowie ein dreibahniges Boathouse für Boote bis zu 35 Fuß. Die Besonderheit: Die bestehende Boathouse-Struktur dürfte nach heutigen Regeln so nicht mehr erlaubt sein. Damit verbindet das Angebot eine seltene Bausubstanz mit Bootslifestyle und Motorsport-Tradition aus der Hacker-Craft-Historie.

Wer am Lake George nicht nur Urlaub macht, sondern den Alltag rund ums Wasser organisiert, erkennt an diesem Angebot sofort den technischen Kern: Ein Boathouse ist hier nicht schmückendes Beiwerk, sondern Teil der Infrastruktur des Lebensstils. Das Anwesen der Eheleute George und Kathleen Badcock, langjährige Eigentümer der historisch geprägten Hacker-Craft-Motorbootmarke, wurde für 7,99 Millionen US-Dollar gelistet. Für die Preislogik zählt dabei weniger „Luxus“ als vielmehr die konkrete Nutzbarkeit der Anlage: drei Bays, Tragfähigkeit für Boote bis zu 35 Fuß Länge sowie eine bauliche Auslegung, die den Wasserzugang als täglichen Betrieb voraussetzt.
Der Weg dorthin begann bereits 2006. Laut PropertyShark zahlten die Badcocks damals 2,4 Millionen US-Dollar für das Grundstück mit einer Fläche von 1,37 Acre. Entscheidend ist, dass die Fläche beim Kauf zwar zur Umgebung eines ehemaligen 42-Raum-Mansions-Komplexes gehörte, jedoch als eigenständiges Areal zunächst leer stand. Aus der Sicht der Bausubstanz ist das ein klassischer Fall von „Umnutzung mit Neubau-Logik“: Aus einem vakant wirkenden Lot wurde ein zusammenhängendes Waterfront-Setup mit ungefähr 6.000 Quadratfuß Wohnfläche, etwa 300 Fuß Uferlinie und einem Wohnkonzept, das den See als zentralen Bezugspunkt im Tagesablauf verankert.
Architektonisch wird das über Geometrie und Sichtachsen gelöst. Große Glasflächen holen den Blick auf das Wasser in die Hauptwohnbereiche, während ausgedehnte Decks den Übergang ins Freie weich machen. Im Inneren bildet die „Great Room“-Logik den Mittelpunkt: hohe Decken, ein Stein-Kamin und eine Raumkette, die vom Essbereich über Wet Bar und Gourmetküche in Richtung See geöffnet ist. Zusätzlich nennt die Beschreibung mehrere Funktionszonen, darunter eine First-Floor-Primary-Suite mit Kamin, Spa-ähnlichem Bad und direktem Zugang zum Ufer. Ergänzt wird das durch weitere Lebens- und Arbeitsbereiche wie Executive Office, eine untere Family Room-Ebene mit Kamin, zusätzliche Wet-Bar-Flächen sowie eine screened lakeside porch; dazu kommen sechs Kamine, eine Gästeeinheit und ein dreigeteiltes Garagenkonzept.
Für Technik- und Ingenieursinteressierte liegt der spannendste Teil jedoch am Wasserbau selbst. Das dreibahnige Boathouse ist für Bootsgrößen bis 35 Fuß ausgelegt und besitzt Lifts sowie eine Sundeck-Funktion. Besonders hervorgehoben wird, dass die heutige Regellage eine vergleichbare Bauweise vermutlich nicht mehr zulassen würde. Damit wird das Boathouse zu einem seltenen Bestandsasset: Nicht weil moderne Lösungen schlecht wären, sondern weil Bestandsrecht und Genehmigungsstand im Wasser- und Uferzonenbau oft den Unterschied machen. Im jetzigen Betrieb beherbergt die Anlage drei klassische Holzboote der Eigentümer: eine Hacker-Craft aus dem Jahr 1925 sowie zwei Chris-Crafts aus 1929 und 1954. Solche Fahrzeuge sind keine „Standardware“; ihre Pflege, Lagerung und das Handling in einem Boathouse folgen jahrzehntelang gewachsenen Praktiken und verlangen nach einem passenden Aufstell- und Zugangssystem.
Die Verbindung zur Bootsindustrie ist dabei mehr als nur Branding. Die Badcocks erwarben 2011 The Hacker Boat Co. und wurden damit Eigentümer von Hacker-Craft, einer Marke, die auf handwerklich gefertigte Mahagoni-Motorboote verweist. Historisch wurde die Firma 1908 in Detroit gegründet und später nach New York verlagert. Während des Zweiten Weltkriegs soll der Betrieb zudem Rettungsboote für die Army Air Force neu gestaltet haben. Aus heutiger Perspektive zeigt genau diese Linie, wie sehr Bootsbau über Materialwahl, Fertigungstiefe und Variantenfähigkeit definiert wird: Hacker-Craft-Boote können laut Beschreibung Tausende Arbeitsstunden benötigen, bis sie fertig sind. Dass die Marke Kampagnen für große Bekleidungs- und Lifestyle-Unternehmen getragen hat, unterstreicht, dass es sich nicht nur um Transporttechnik, sondern um ein konsistentes Erbe im Designverständnis handelt – mit einer konkreten operativen Führung: Die Tochter Erin Badcock ist Chief Operating Officer.
Die Marktphase wirkt trotz der historischen Tiefe wie eine typische Eigentümer-Entscheidung mit klarer Zeitleiste. George und Kathleen Badcock sind beide 77 Jahre alt und planen nach rund 42 Jahren am Lake George einen Wechsel: Nach dem Verkauf der aktuellen Immobilie soll entweder ein kleineres Haus gebaut oder am See renoviert werden. Für Käufer entsteht dadurch eine seltene Kombination aus umfangreicher Uferlinie, einem substantiellen Wohngebäude und dem denkmalähnlichen Wasserbau im Stil eines Boathouse-Anwesens. In der praktischen Bewertung bedeutet das: Wer hier kauft, bekommt nicht nur ein Grundstück mit Aussicht, sondern ein Ensemble, das auf Wasserbetrieb ausgelegt ist – mit historischer Boathouse-Bausubstanz, einer belegten Bootsflotte im Bestand und einem Wohnkonzept, das den See als laufenden Arbeits- und Lebensraum versteht.
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