Optimierte Porsche 911 GT3 R ab 2026 für Kundenteams verfügbar

STUTTGART / LONDON (IT BOLTWISE) – Porsche Motorsport hat angekündigt, dass ab 2026 eine optimierte Version des 911 GT3 R für Kundenteams verfügbar sein wird. Diese Weiterentwicklung basiert auf den Erfolgen des aktuellen Modells, das seit 2023 zahlreiche Siege und Titel in verschiedenen Rennserien weltweit errungen hat.

Seit seiner Einführung zu Beginn des Jahres 2023 hat der Porsche 911 GT3 R eine beeindruckende Erfolgsbilanz aufgebaut. Mit über 500 Rennstarts weltweit konnte das Fahrzeug zahlreiche Siege und Titel für Kundenteams sichern. Besonders hervorzuheben ist der Gewinn der inoffiziellen GT3-Weltmeisterschaft für Hersteller in der Intercontinental GT Challenge sowie der erste Platz in allen drei GTD Pro-Kategorien der IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

In der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) konnte der aktuelle GT3 R, von dem Porsche Motorsport bisher 106 Einheiten an Kundenteams ausgeliefert hat, in sechs von acht Rennen auf der legendären Nordschleife als Erster die Ziellinie überqueren. Auch in der FIA World Endurance Championship (WEC) konnte das Fahrzeug den Endurance Trophy für LMGT3-Teams und Fahrer gewinnen, einschließlich eines Klassensieges bei den 24 Stunden von Le Mans.

Die neu entwickelte Rennversion des 911 GT3 R, die von Porsche Motorsport in zahlreichen Schlüsselbereichen verfeinert wurde, tritt in die Fußstapfen ihres erfolgreichen Vorgängers. Der Fokus der Evolution lag auf der Optimierung von Fahrwerk und Aerodynamik, um ein noch ausgewogeneres Handling und eine verbesserte Fahrbarkeit zu erreichen – insbesondere für nicht-professionelle Fahrer.

„Unser Fokus bei diesem Update lag auf der Optimierung. Kleine Änderungen können einen großen Unterschied machen, wenn sie auf einer soliden, bewährten Grundlage aufbauen“, erklärt Sebastian Golz, Projektleiter Porsche 911 GT3 R. „Das Feedback der Fahrer nach dem ersten Renneinsatz während der Entwicklungsphase im April bestätigte unsere Richtung. Wir sind zuversichtlich, dass diese Evolution unseren Kundenteams weiterhin erfolgreiche Wettbewerbe auf der ganzen Welt ermöglichen wird.“

Michael Dreiser, Direktor Vertrieb Porsche Motorsport, ergänzt: „Die Erfolgsbilanz des Porsche 911 GT3 R mit über 420 Podiumsplatzierungen spricht für sich. Er krönt unser Angebot an GT-Kundensportwagen. Zusammen mit dem 718 GT4 RS Clubsport, der den idealen Einstieg in den internationalen GT-Rennsport darstellt, bietet diese neue Evolution ein starkes Gesamtpaket für die Saison 2026.“

Die auffälligste visuelle Neuerung des neuen 911 GT3 R sind die Ventiducts auf der Oberseite der vorderen Radkästen. Diese sogenannten „Louvres“ tragen erheblich zur verbesserten Aerodynamik bei. In Kombination mit der optimierten Kinematik der Doppelquerlenker-Vorderachse, die einen Anti-Dive-Effekt durch erhöhte Kraftresistenz bietet, helfen die Louvres, die Frontkompression während der Verzögerung zu verringern und das aerodynamische Gleichgewicht zu erhalten.

Am Heck ist der Schwanenhals-Heckflügel mit einem vier Millimeter großen Gurney-Flap ausgestattet, der zusätzlichen aerodynamischen Abtrieb erzeugt und den Spielraum für aerodynamische Balanceanpassungen erweitert. Der Unterboden ist vollständig verkleidet und am Heck verstärkt. Gleichzeitig erhöhen modifizierte Kinematiken der Mehrlenker-Hinterachse den Anti-Squat-Effekt, was die Heckkompression bei starker Beschleunigung reduziert.

Weitere Detailverbesserungen basieren auf dem umfangreichen Feedback der Kundenteams von Porsche Motorsport aus einer Vielzahl von Rennveranstaltungen weltweit. So verfügt das elektrohydraulische Lenksystem jetzt über eine zusätzliche Flüssigkeitskühlung, die seine thermische Leistung optimiert und gleichbleibende Lenkkräfte gewährleistet, selbst auf anspruchsvollen Strecken wie der Nürburgring Nordschleife.

Der 4,2-Liter-Boxermotor, der je nach Balance of Performance (BoP) bis zu 416 kW (565 PS) leistet, und der Antriebsstrang des aktuellen 911 GT3 R bleiben weitgehend unverändert. Für bestehende Fahrzeuge auf Basis der 911-Generation 992 plant Porsche Motorsport, rund 60 Update-Kits zu einem Stückpreis ab 41.500 Euro zuzüglich länderspezifischer Mehrwertsteuer anzubieten.

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