INGOLSTADT / LONDON (IT BOLTWISE) – Audi hat im vergangenen Jahr entgegen dem Branchentrend seinen Gewinn gesteigert. Die Ingolstädter Autobauer verdienten nach Steuern 4,6 Milliarden Euro, was einem Anstieg von 10 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Ein wesentlicher Faktor für diesen Erfolg war eine Ausgleichszahlung aus dem Mutterkonzern Volkswagen. Trotz Herausforderungen wie neuen US-Zöllen und einem Preiskrieg im Bereich der Elektroautos in China konnte Audi seine Position im Markt stärken.
Im vergangenen Jahr hat Audi, entgegen dem allgemeinen Branchentrend, einen bemerkenswerten Gewinnzuwachs verzeichnet. Die Ingolstädter Autobauer erzielten nach Steuern einen Gewinn von 4,6 Milliarden Euro, was einem Anstieg von 10 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Dieser Erfolg ist vor allem auf eine Ausgleichszahlung aus dem Mutterkonzern Volkswagen zurückzuführen, die das Finanzergebnis auf 2,2 Milliarden Euro verdoppelte. Finanzchef Jürgen Rittersberger bezifferte diese Zahlung auf einen hohen dreistelligen Millionenbetrag.
Trotz der positiven finanziellen Entwicklung sank das operative Ergebnis um knapp 14 Prozent. Audi musste sich im vergangenen Jahr mit mehreren Herausforderungen auseinandersetzen, darunter neue US-Zölle, die das Unternehmen 1,2 Milliarden Euro kosteten. Zudem belasteten Rückstellungen für CO2-Emissionen und der angekündigte Jobabbau die Bilanz. Audi hat bereits 65 Prozent der ersten Tranche des Jobabbaus, die bis 2027 6.000 Stellen umfassen soll, umgesetzt oder vertraglich fixiert.
Ein weiterer Faktor, der den Gewinnanstieg begünstigte, war die hohe Kostendisziplin und gute Auslieferungszahlen zum Jahresende. Audi plant, auch im laufenden Jahr weiter zu sparen, um die operative Marge auf 6 bis 8 Prozent zu steigern. Dies wäre eine deutliche Verbesserung gegenüber den 5,1 Prozent des Vorjahres. Dennoch erwartet das Unternehmen auch 2026 hohe Belastungen durch die US-Zölle, die dann nicht nur neun, sondern zwölf Monate lang anfallen könnten.
Im innerdeutschen Wettbewerb hat Audi durch den Gewinnanstieg die Lücke zu seinen Konkurrenten BMW und Mercedes verkleinert. Während BMW einen leichten Gewinnrückgang auf 7,5 Milliarden Euro hinnehmen musste, verzeichnete Mercedes einen deutlichen Rückgang auf 5,3 Milliarden Euro. Die Entscheidung über ein mögliches Werk in den USA, das Audi von den dortigen Zöllen entlasten könnte, verzögert sich jedoch weiter. Konzernchef Gernot Döllner kündigte an, dass die Entscheidung im laufenden Jahr im VW-Konzernvorstand getroffen werde.
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