LONDON (IT BOLTWISE) – Die britische Großbank Barclays hat ihre Einschätzung für europäische Netzwerk-Fluggesellschaften herabgestuft und sieht in den kommenden zwölf Monaten eine unterdurchschnittliche Performance. Im Gegensatz dazu werden Billigfluggesellschaften wie Ryanair und Easyjet aufgrund niedriger Treibstoffkosten bevorzugt. Diese Entwicklung könnte den Aktienmarkt der Branche erheblich beeinflussen.
Die jüngste Analyse von Barclays hat die Aktienmärkte der europäischen Fluggesellschaften erschüttert. Besonders betroffen sind Netzwerk-Fluggesellschaften wie Air France-KLM und Lufthansa, deren Aktienkurse nach der Herabstufung durch die britische Großbank deutlich nachgaben. Barclays hat die Bewertung dieser Unternehmen von „Equal-weight“ auf „Underweight“ gesenkt, was auf eine erwartete unterdurchschnittliche Performance im Vergleich zu anderen Branchenwerten hindeutet.
Im Gegensatz dazu sieht Barclays in Billigfluggesellschaften wie Ryanair und Easyjet potenzielle Gewinner. Diese Unternehmen könnten von den derzeit niedrigen Treibstoffkosten profitieren, was ihre Wettbewerbsfähigkeit stärkt. Auch das Reiseunternehmen Tui wird von Barclays positiv eingeschätzt, was auf eine mögliche Erholung des Reisemarktes nach den pandemiebedingten Einbußen hindeutet.
Die Einschätzungen von Barclays stehen im Kontrast zu den optimistischen Prognosen des irischen Analysehauses Davy, das allgemein einen Aufwärtstrend für die Branche erwartet. Dennoch stuft Davy Air France-KLM und Jet2 auf „Neutral“ ein, während IAG auf „Outperform“ hochgestuft wurde. Diese unterschiedlichen Einschätzungen zeigen die Unsicherheiten und Herausforderungen, mit denen die Branche konfrontiert ist.
Andrew Lobbenberg von Barclays hebt die Risiken für Netzwerk-Fluggesellschaften hervor, die durch den schwachen US-Dollar, geopolitische Entwicklungen und Streikrenten verstärkt werden. Zudem sieht er die Übernahme von ITA Airways kritisch und verweist auf ein verlangsamtes Wachstum bei Wizz Air. Trotz einer positiven „Buy“-Bewertung bleiben die Zukunftsaussichten hier unbefriedigend. Im Gegensatz dazu werden die Performance und Cashflows von IAG von Analysten als vielversprechend bewertet.
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