MÜNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Nach dem Beinahe-Unglück am Flughafen München läuft die Ursachenuntersuchung zur Boeing 787-9 von Vietnam Airlines. Laut einer Mitteilung der Airline wurde die Maschine mit einem „technischen Problem“ gestartet und die Besatzung habe die vorgeschriebenen Verfahren eingehalten. Die Flugsicherung bestätigte, dass die Befeuerung hinter der Startbahn beschädigt war. Experten der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung haben die Flugschreiber sichergestellt; ein Zwischenbericht soll zunächst in mehreren Wochen folgen.
Am Flughafen München wird nach einem Beinahe-Unglück die technische Ursache konsequent aufgearbeitet. Auslöser war ein Start am Samstag, bei dem eine Boeing 787-9 der Fluggesellschaft Vietnam Airlines am Ende der Landebahn in einer Staubwolke abgehoben ist. Rund zwei Stunden später wurde bei der Landung sichtbar, dass Qualm am Fahrwerk aufstieg. Vietnam Airlines meldete, dass niemand verletzt worden sei und dass sich Passagiere sowie Besatzung in einem guten Zustand befänden.
Technisch verdichten sich die Hinweise inzwischen auf die Startphase und das Verhalten der Maschine nach dem Abheben. Laut Angaben aus der Flugsicherung war die Befeuerung – also die Lichtzeichen – hinter der Startbahn beschädigt. Das Muster wird damit verknüpft, dass die Maschine möglicherweise zu spät abhob. Entscheidend ist dabei die zeitliche Kette: Schon kleine Abweichungen von festgelegten Beschleunigungs- und Abhebeprofilen können die Belastungen auf Fahrwerk, Bremsen und Fahrwerksysteme während der ersten Flugminuten beeinflussen.
Die Airline bestätigte zudem ein „technisches Problem“ und entschuldigte sich „aufrichtig für die entstandenen Unannehmlichkeiten“. Gleichzeitig betont die Besatzung, dass alle vorgeschriebenen Verfahren eingehalten wurden. In der Praxis heißt das: Je nach Flughöhe, Geschwindigkeit und beobachteten Parametern muss eine Crew nicht nur auf Start- und Abbruchkriterien achten, sondern auch auf mögliche Folgewirkungen, etwa bei einer späteren Überprüfung des Fahrwerks nach der Landung. Deshalb ist es auch plausibel, dass der Pilot den Flughafen vor der Landung in mehreren Schleifen überflogen und dabei 60 Tonnen Kerosin abgelassen hat – ein gängiger Weg, um das Gewicht für die Landung zu reduzieren.
Untersuchungsseitig stehen nun die Flugschreiber im Zentrum. Die Experten der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung seien am Wochenende vor Ort gewesen; die Flugschreiber seien sichergestellt und nun auf dem Weg nach Braunschweig. Solche Datenspeicher enthalten typischerweise Parameter zu Fluglage, Triebwerksdaten, Geschwindigkeiten und relevanten Warn- beziehungsweise Statusmeldungen. Durch die Kombination mit den Ereigniszeiten lässt sich später nachvollziehen, ob es eine Abweichung beim Startabbruchprofil, beim Beschleunigungsabschnitt oder beim Punkt des Abhebens gab. Die Untersuchung soll mehrere Wochen dauern; zunächst werde es einen Zwischenbericht geben, während das Verfahren noch nicht abgeschlossen ist.
Für die Frage, wie es zu dem beobachteten Qualm am Fahrwerk kam, ist außerdem die Frage nach den Umgebungsbedingungen relevant. Der Start in einer Staubwolke deutet darauf hin, dass neben der reinen Aerodynamik auch Oberflächenzustand, Brems-/Traktionsverhalten und mögliche Rückstände auf der Piste eine Rolle gespielt haben könnten. Auch wenn Vietnam Airlines Verletzungen ausschloss, ist der technische Effekt trotzdem bedeutsam: Fahrwerkskomponenten sind empfindlich gegenüber Hitzeentwicklung und mechanischer Beanspruchung, insbesondere wenn ein Abhebevorgang nicht im geplanten Zeitfenster stattfindet.
Die Flugdaten und die Aussagen zur Rückkehr nach München ergänzen das Gesamtbild. Die Entscheidung, wieder nach München zurückzukehren, sei im Cockpit getroffen worden, bestätigte eine Sprecherin der Deutschen Flugsicherung. Das Überfliegen in zwei Tiefanflügen soll offenbar ermöglichen, mögliche Schäden am Fahrwerk vom Boden aus zu erkennen. Diese Vorgehensweise ist ein Beispiel dafür, wie Airlines operative Risiken reduzieren, wenn nach dem Start und während der Flugphase Auffälligkeiten auftreten. Sobald der Zwischenbericht vorliegt, wird sich genauer zeigen, welche Rolle die beschädigte Befeuerung und die Startzeit gegenüber anderen Faktoren – etwa dem Zustand der Piste oder einem an Bord registrierten technischen Hinweis – einnimmt.
Für die Sicherheits- und Betreiberseite bleibt vor allem eines: Die technische Ursache ist noch Gegenstand einer Untersuchung, nicht das Ende der Bewertung. Je nachdem, was die Auswertung der Flugschreiber und die Analyse der Bodeninfrastruktur ergeben, können sich Handlungsfelder bei der Instandhaltung von Navigations- und Sichthilfen, bei der Betriebsplanung sowie bei den Crew-Checklisten für den Umgang mit „technischen Problemen“ ableiten. Der Vorfall zeigt zudem, wie eng Luftfahrttechnik und Bodeninfrastruktur zusammenhängen: Ein Problem an der Befeuerung kann zwar zunächst „nur“ ein sichtbares Signal sein, ist aber im Zeitfenster des Abhebens potenziell ein starkes Indiz für eine ganze Systemkette. Für die Branche ist der nächste Schritt daher weniger spekulativ als datengetrieben – sobald die Untersuchungsergebnisse in Braunschweig zusammenlaufen, wird sich die Ursache belastbar einordnen lassen.
💳 Amazon-Kreditkarte mit 2.000 Euro Limit bestellen!
🔥 Heutige Hot Deals bei Amazon: Bis zu 80% Rabatte!
🎉 Amazon Haul-Store für absolute Schnäppchenjäger!
- ★ 23-stufiges KI-Go-Training – Für Spieler mit Grundkenntnissen der Regeln – Entwickelt als intelligenter Trainingspartner passt sich die KI Spielern von 18K bis 9D an. Ideal für alle, die die Grundregeln bereits beherrschen und ihr Spiel verbessern möchten.
- IHR EMOTIONALER AI-BEGLEITER: Eiliko ist mehr als nur ein Anhänger, es ist ein charismatischer KI-Freund. Mit einem dynamischen LED-Bildschirm, der eine Vielzahl von animierten Gesichtern und Ausdrucksformen anzeigt, reagiert er auf Ihre Interaktionen mit einzigartiger Persönlichkeit und Charme.
- 【MEHR LEBEN FÜR DEINEN SCHREIBTISCH】 Lerne Eilik kennen – deinen kleinen Roboter-Freund mit Persönlichkeit. Mit liebevollen Animationen, ausdrucksstarken Reaktionen und spielerischen Interaktionen bringt Eilik mehr Freude in deinen Alltag. Ob auf dem Schreibtisch, im Büro oder am Nachttisch – Eilik wird schnell zu einem vertrauten Begleiter für besondere Momente.
- 【XL-Größe für gedeihende Pflanzen】Geben Sie Ihren Pflanzen den Raum, den sie verdienen! Unser verbessertes, großes 13,7 cm großes Design bietet Platz für Pflanzen mit einem Durchmesser von bis zu 8,9 cm und damit deutlich mehr Platz für Wurzelwachstum und Pflanzengesundheit im Vergleich zu kleineren, veralteten Modellen. Die Produktabmessungen betragen 13,6 x 13,6 x 13,2 cm und das Gerät wiegt nur 355 g.
- V28 Update - JETZT MIT NEUEN FUNKTIONEN! Als Reaktion auf das Ladeproblem von Loona haben wir das automatische Aufladen 2.0 verbessert. Diese Optimierung hilft Loona, die Ladewege in verschiedenen Szenarien zu erkennen und anzupassen, um die Erfolgsquote beim automatischen Aufladen zu erhöhen. Mobile Hotspots können sich mit Loona verbinden und überwinden WLAN-Einschränkungen, sodass Sie jederzeit und überall mit Loona interagieren können.
- Die besten Bücher rund um KI & Robotik!
- Die besten KI-News kostenlos per eMail erhalten!
- Zur Startseite von IT BOLTWISE® für aktuelle KI-News!
- IT BOLTWISE® kostenlos auf Patreon unterstützen!
- Aktuelle KI-Jobs auf StepStone finden und bewerben!
- Künstliche Intelligenz: Dem Menschen überlegen – wie KI uns rettet und bedroht | Der Neurowissenschaftler, Psychiater und SPIEGEL-Bestsellerautor von »Digitale Demenz«
Du hast einen wertvollen Beitrag oder Kommentar zum Artikel "Beinahe-Unglück am Flughafen München: Untersuchung nach Startvorfall läuft" für unsere Leser?
#Sophos
#AmazonPrime
#Bestseller
Es werden alle Kommentare moderiert!
Für eine offene Diskussion behalten wir uns vor, jeden Kommentar zu löschen, der nicht direkt auf das Thema abzielt oder nur den Zweck hat, Leser oder Autoren herabzuwürdigen.
Wir möchten, dass respektvoll miteinander kommuniziert wird, so als ob die Diskussion mit real anwesenden Personen geführt wird. Dies machen wir für den Großteil unserer Leser, der sachlich und konstruktiv über ein Thema sprechen möchte.
Du willst nichts verpassen?
Du möchtest über ähnliche News und Beiträge wie "Beinahe-Unglück am Flughafen München: Untersuchung nach Startvorfall läuft" informiert werden? Neben der E-Mail-Benachrichtigung habt ihr auch die Möglichkeit, den Feed dieses Beitrags zu abonnieren. Wer natürlich alles lesen möchte, der sollte den RSS-Hauptfeed oder IT BOLTWISE® bei Google News wie auch bei Bing News abonnieren.
Nutze die Google-Suchmaschine für eine weitere Themenrecherche: »Beinahe-Unglück am Flughafen München: Untersuchung nach Startvorfall läuft« bei Google Deutschland suchen, bei Bing oder Google News!