PEKING / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Wettbewerb auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge (EV) hat eine neue Intensität erreicht, da führende Hersteller wie BYD, Great Wall Motor und Geely in einen eskalierenden Preiskrieg verwickelt sind.
Der chinesische Markt für Elektrofahrzeuge erlebt derzeit eine Phase intensiver Konkurrenz, die durch einen eskalierenden Preiskrieg zwischen den führenden Herstellern BYD, Great Wall Motor und Geely geprägt ist. Diese Auseinandersetzung hat ihren Ursprung in einem langjährigen Streit über die Einhaltung von Emissionsstandards, der nun durch aggressive Preissenkungen von BYD weiter angeheizt wird.
Der Konflikt begann im Jahr 2023, als Great Wall Motor die chinesischen Regulierungsbehörden auf BYD aufmerksam machte und behauptete, dass zwei der meistverkauften Hybridmodelle von BYD die Emissionsstandards nicht erfüllten. Diese Anschuldigungen wurden von BYD zurückgewiesen, das versicherte, dass seine Fahrzeuge den geltenden Standards entsprächen.
Die Situation eskalierte weiter, als Geely, ein weiterer großer Akteur auf dem Markt, sich auf die Seite von Great Wall Motor stellte. Geelys Vizepräsident Victor Yang äußerte öffentlich Unterstützung für die Behauptungen von Great Wall und erklärte, dass Geely eigene Emissionstests durchgeführt habe, die zu denselben Ergebnissen führten.
Die Vorwürfe von Great Wall Motor beziehen sich auf den Einsatz von nicht druckbeaufschlagten Kraftstofftanks in den Plug-in-Hybriden Qin Plus und Song Plus von BYD. Diese Tanks lassen das darin enthaltene Flüssiggas schneller verdampfen als druckbeaufschlagte Tanks, was zu höheren Emissionen führen könnte.
BYD hat auf die Kritik reagiert, indem es erklärte, dass die verwendeten Tanks den damaligen regulatorischen Anforderungen entsprachen, jedoch aufgrund von Kundenbeschwerden geändert wurden. Diese Erklärung wurde jedoch von der Plattform Weibo entfernt, was zu weiteren Spekulationen führte.
Der Preiskrieg hat auch Auswirkungen auf den Aktienmarkt, da die jüngsten Preissenkungen von BYD zu einem breiteren Ausverkauf von Autoaktien geführt haben. Infolgedessen hat das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie die Branche aufgefordert, die Preiskriege zu beenden und die Automobilhersteller zu einem Treffen einberufen.
Händler haben ebenfalls Druck auf die Hersteller ausgeübt, um das Abladen von Lagerbeständen zu stoppen, was die Spannungen weiter verschärft. Die Zukunft des chinesischen EV-Marktes bleibt ungewiss, da die Hersteller versuchen, sich in einem zunehmend gesättigten Markt zu behaupten.
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