BERLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Automobilzulieferer Continental plant einen drastischen Sparkurs bei seiner Sparte ContiTech, die zum Verkauf steht. Bis zu 1500 Arbeitsplätze in Deutschland könnten betroffen sein, was zu einem massiven Vertrauensbruch mit den Mitarbeitern geführt hat. Der Betriebsrat zeigt sich empört und spricht von Betrug, während das Unternehmen auf den steigenden Kostendruck verweist.

Continental verschärft Sparkurs: Stellenabbau bei ContiTech geplant
Continental verschärft Sparkurs: Stellenabbau bei ContiTech geplant (Foto: IT BOLTWISE)
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Der Automobilzulieferer Continental steht vor einer bedeutenden Umstrukturierung seiner Sparte ContiTech, die sich auf Kunststoff- und Kautschukprodukte spezialisiert hat. Diese Sparte, die derzeit zum Verkauf steht, soll einem rigorosen Sparkurs unterzogen werden, der den Abbau von bis zu 1500 Arbeitsplätzen in Deutschland zur Folge haben könnte. Diese Maßnahmen sind Teil eines Plans, jährlich 150 Millionen Euro einzusparen, insbesondere in der Verwaltung.

Continental begründet diesen Schritt mit einem steigenden Kostendruck, der durch ein verändertes Marktumfeld, reduzierte Wachstumsraten in wichtigen Wirtschaftsnationen und anhaltende Unsicherheiten durch Handelskonflikte verursacht wird. Philip Nelles, ein verantwortlicher Manager bei Continental, betont, dass die Anpassung der Kostenstruktur unabhängig vom geplanten Verkauf von ContiTech notwendig sei.

Der Betriebsrat und die Gewerkschaft ICBCE reagieren mit scharfer Kritik auf die Pläne. Francesco Grioli, Hauptvorstandsmitglied der ICBCE, wirft dem Unternehmen vor, regelmäßig neue Einschnitte zu präsentieren, die auf die Zerschlagung eines Traditionskonzerns zurückzuführen seien. Betriebsratschef Hasan Allak spricht von einem massiven Vertrauensbruch, da den Beschäftigten zuvor ein Wechsel zu ContiTech schmackhaft gemacht worden sei.

Die Sparte ContiTech, die Produkte wie Gummibänder und Schläuche für Industriefirmen herstellt, erwirtschaftete im Jahr 2024 mit 39.000 Beschäftigten einen Umsatz von rund 6,4 Milliarden Euro. Trotz der Ankündigung im Frühjahr, dass kein weiterer Stellenabbau geplant sei, sieht sich das Unternehmen nun gezwungen, seine Strategie zu ändern. Die Verlagerung von Tätigkeiten in Länder mit wettbewerbsfähigeren Kostenstrukturen ist ein weiterer Schritt in diesem Prozess.


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