SAN FRANCISCO / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Nachfrage nach Teslas Cybertruck bleibt hinter den Erwartungen zurück. Im vierten Quartal 2025 wurden in den USA 7.071 Cybertrucks registriert, wobei ein erheblicher Anteil an Musks eigene Unternehmen ging. Dies wirft Fragen zur tatsächlichen Marktnachfrage auf.
Die Einführung des Tesla Cybertrucks wurde mit großen Erwartungen begleitet, doch die jüngsten Registrierungszahlen aus den USA zeigen ein anderes Bild. Im vierten Quartal 2025 wurden insgesamt 7.071 Cybertrucks neu zugelassen, wobei ein erheblicher Anteil an Unternehmen aus Elon Musks Imperium ging. SpaceX, das Raumfahrtunternehmen von Musk, erwarb allein 1.279 Fahrzeuge, was mehr als 18 Prozent der gesamten Quartalsregistrierungen ausmacht. Weitere 60 Cybertrucks wurden an xAI, The Boring Company und Neuralink geliefert. Diese internen Verkäufe werfen Fragen zur tatsächlichen Konsumentennachfrage auf.
Elon Musk hatte ursprünglich prognostiziert, dass Tesla bis 2025 jährlich 250.000 Cybertrucks ausliefern würde. Doch die Realität scheint anders auszusehen. Laut Sam Fiorani von AutoForecast Solutions gehen Tesla die Käufer für den Cybertruck aus. Tom Libby von S&P Global Mobility erklärt, dass solche Transaktionen eine Möglichkeit sind, die Produktion aufrechtzuerhalten, wenn die Einzelhandelsnachfrage nicht mit dem Produktionsvolumen Schritt hält. Diese Strategie könnte jedoch langfristig die Glaubwürdigkeit der Verkaufszahlen beeinträchtigen.
Die Auswirkungen auf die Tesla-Aktie sind bereits spürbar. Seit dem Rekordhoch im Dezember 2025 hat die Aktie bis Mitte April 2026 rund ein Fünftel an Wert verloren. Tesla steht vor dem dritten Jahresrückgang bei den Auslieferungen in Folge und wurde 2025 von BYD als weltgrößter Elektroautohersteller überholt. Während sich die Aufmerksamkeit der Anleger auf Zukunftsprojekte wie Robotaxis und humanoide Roboter verlagert hat, bleibt das Kerngeschäft herausfordernd.
Trotz des schwachen Absatzverlaufs bleibt der Cybertruck im ersten Quartal 2026 der meistverkaufte batterieelektrische Pickup in den USA, wenn auch mit einem Verkaufsrückgang von 45 Prozent. Tesla hat bislang nicht angekündigt, das Modell einzustellen. Musk deutete an, dass das Unternehmen verstärkt auf Flottenverkäufe an gewerbliche Kunden setzen könnte. Für Anleger bleibt die Frage offen, wie belastbar die bisherigen Verkaufszahlen des Cybertrucks tatsächlich sind, wenn ein erheblicher Anteil der Registrierungen auf Transaktionen innerhalb des Musk-Konzernverbunds entfällt.
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