STUTTGART / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Daimler Truck-Aktie zeigt sich im aktuellen XETRA-Handel widerstandsfähig und verzeichnet einen Anstieg von 0,8 Prozent auf 40,60 EUR. Trotz eines Rückgangs im letzten Jahr bleibt das Unternehmen optimistisch, da Analysten für 2025 einen Gewinn von 3,63 EUR je Aktie prognostizieren. Die jüngsten Quartalszahlen zeigen jedoch einen Rückgang im Vergleich zum Vorjahr, was auf Herausforderungen im Marktumfeld hindeutet.

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Die Daimler Truck-Aktie hat im XETRA-Handel einen leichten Anstieg verzeichnet und notiert derzeit bei 40,60 EUR, was einem Plus von 0,8 Prozent entspricht. Diese Entwicklung ist bemerkenswert, da die Aktie in der Spitze sogar auf 40,70 EUR kletterte. Der Handelstag begann bei 40,52 EUR, was auf eine positive Marktstimmung hindeutet.

Im vergangenen Jahr erreichte die Daimler Truck-Aktie ihren Höchststand bei 45,33 EUR, was den höchsten Wert seit 52 Wochen darstellt. Der aktuelle Kurs zeigt, dass noch ein Potenzial von 11,65 Prozent besteht, um dieses Hoch zu erreichen. Im Gegensatz dazu fiel der Kurs am 12. September 2024 auf ein 52-Wochen-Tief von 29,61 EUR, was eine Erholung von 37,12 Prozent bis heute bedeutet.

Analysten prognostizieren für das Jahr 2025 einen Gewinn von 3,63 EUR je Aktie, was auf eine positive Entwicklung hindeutet. Im vergangenen Jahr wurden 1,90 EUR an die Aktionäre ausgeschüttet, während für dieses Jahr eine Dividende von 1,69 EUR erwartet wird. Das durchschnittliche Kursziel für die Aktie liegt bei 44,25 EUR, was weiteres Wachstumspotenzial signalisiert.

Die jüngsten Quartalszahlen von Daimler Truck zeigen jedoch einen Rückgang im Gewinn pro Aktie von 0,93 EUR im Vorjahresquartal auf 0,36 EUR. Der Umsatz sank um 12,39 Prozent auf 11,67 Milliarden EUR, was auf Herausforderungen im Marktumfeld hinweist. Die nächsten Quartalszahlen werden am 7. November 2025 erwartet, was weitere Einblicke in die Unternehmensentwicklung geben könnte.

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Daimler Truck zeigt sich robust im XETRA-Handel
Daimler Truck zeigt sich robust im XETRA-Handel (Foto: DALL-E, IT BOLTWISE)



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