ATLANTA / LONDON (IT BOLTWISE) – Delta Air Lines hat die Gebühren für aufgegebenes Gepäck um 10 US-Dollar erhöht, was auf die steigenden Kerosinpreise zurückzuführen ist. Diese Maßnahme folgt ähnlichen Preisanpassungen von United Airlines und JetBlue Airways. Die Luftfahrtindustrie steht vor der Herausforderung, die gestiegenen Treibstoffkosten zu bewältigen, während die Nachfrage nach Flügen weiterhin hoch bleibt.
Delta Air Lines hat kürzlich bekannt gegeben, dass die Gebühren für aufgegebenes Gepäck um 10 US-Dollar erhöht werden. Diese Entscheidung tritt für Tickets in Kraft, die ab Mittwoch gekauft werden. Delta ist damit die dritte große US-Fluggesellschaft, die diese Maßnahme ergreift, um den gestiegenen Kerosinpreisen entgegenzuwirken. Die Luftfahrtindustrie sieht sich in diesem Jahr mit erheblichen Kostensteigerungen konfrontiert, insbesondere aufgrund der angespannten geopolitischen Lage, die die Ölversorgung beeinträchtigt.
Die neuen Gebühren von Delta betragen nun 45 US-Dollar für das erste Gepäckstück auf Inlands- oder Kurzstreckenflügen und 55 US-Dollar für das zweite Gepäckstück. Für ein drittes Gepäckstück werden 200 US-Dollar fällig. Diese Preisanpassungen folgen den kürzlichen Erhöhungen von United Airlines und JetBlue Airways. Es ist üblich, dass andere Fluggesellschaften solchen Preisanpassungen folgen, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Die Kerosinpreise in großen US-Städten lagen am Montag bei 4,69 US-Dollar pro Gallone, was einem Anstieg von fast 88 % seit dem Angriff der USA und Israels auf den Iran am 28. Februar entspricht. Der strategisch wichtige Schifffahrtsweg der Straße von Hormus ist seit einem Monat effektiv geschlossen, was die globale Versorgung mit Rohöl und raffinierten Kraftstoffen erheblich beeinträchtigt.
Delta wird seine Ergebnisse für das erste Quartal am Mittwoch vor Börseneröffnung bekannt geben. Investoren werden voraussichtlich die Führungskräfte des Unternehmens dazu befragen, wie gut sie die gestiegenen Treibstoffkosten, die nach den Personalkosten den größten Ausgabenposten der Fluggesellschaften darstellen, abdecken können. Analysten haben auf die starke Nachfrage als möglichen Ausgleich für die hohen Treibstoffkosten hingewiesen, doch es bleibt unklar, ob die Fluggesellschaften die gesamten Kostensteigerungen ausgleichen können.
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