Dodge Charger Sixpack: Leistungsstarker Einstieg in die Muscle-Car-Welt

DETROIT / LONDON (IT BOLTWISE) – Der amerikanische Automobilhersteller Dodge hat die Preise und technischen Details seines neuen Dodge Charger Sixpack enthüllt, einem Muscle-Car, das mit einem Sechszylindermotor ausgestattet ist. Diese Ankündigung markiert einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung leistungsstarker Fahrzeuge, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugen sollen.

Der neue Dodge Charger Sixpack ist ein bemerkenswertes Beispiel für die Weiterentwicklung klassischer Muscle-Cars in den USA. Mit einem Einstiegspreis von 51.990 US-Dollar, was etwa 44.600 Euro entspricht, bietet Dodge eine attraktive Option für Enthusiasten, die Wert auf Leistung und Fahrspaß legen. Der Charger Sixpack ist in zwei Varianten erhältlich: dem R/T-Modell mit Standardleistung und dem leistungsstärkeren Scat Pack Modell.

Das Scat Pack Modell beeindruckt mit einem 3,0-Liter-Hurricane-Reihensechszylinder, der dank Biturboaufladung 550 PS und ein Drehmoment von 720 Nm liefert. Diese Kraft wird über ein überarbeitetes Achtgang-Torqueflight-Automatikgetriebe an die Räder übertragen. Dodge verspricht eine Beschleunigung von 0 auf 96 km/h in nur 3,9 Sekunden und eine Viertelmeilenzeit von 12,2 Sekunden, was das Fahrzeug zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten auf der Rennstrecke macht.

Im Vergleich dazu bietet das Basismodell R/T mit seinem SO-Reihensechszylinder 420 PS und 635 Nm Drehmoment. Trotz der geringeren Leistung ist auch dieses Modell mit einem Allradantrieb ausgestattet, der bei Bedarf auf Hinterradantrieb umgestellt werden kann. Beide Modelle verfügen über nützliche Funktionen wie ein hinteres Sperrdifferenzial, Line Lock Software und Launch Control, die das Fahrerlebnis weiter verbessern.

Die Unterschiede zwischen dem Charger Sixpack und der Elektroversion des Fahrzeugs sind subtil, aber entscheidend. Der traditionelle Kühlergrill des Sixpack sorgt für die notwendige Kühlung des Motors, während die Aufhängung vorne und hinten für ein verbessertes Fahrverhalten sorgt. Dodge verspricht eine 25-prozentige Verbesserung der Balance im Grenzbereich im Vergleich zur vorherigen Generation des Scat Pack.

Die Bestellungen für das zweitürige Charger Sixpack Scat Pack werden in den USA ab dem 11. August entgegengenommen, während die Auslieferungen in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 beginnen sollen. Für diejenigen, die sich für das günstigere R/T oder ein viertüriges Modell interessieren, wird die Wartezeit etwas länger sein, da diese Fahrzeuge erst in der ersten Hälfte des Jahres 2026 verfügbar sein werden.

Interessanterweise hat Dodge angedeutet, dass ein Hellcat V8-Motor möglicherweise in den Charger Sixpack integriert werden könnte. Dies würde das Fahrzeug noch attraktiver für diejenigen machen, die nach noch mehr Leistung suchen. Diese Flexibilität zeigt, dass Dodge bereit ist, sich an die sich ändernden Anforderungen der Verbraucher und die Entwicklungen in der Regulierungspolitik anzupassen.

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