MÜNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Eine umfassende Studie des ADAC in Zusammenarbeit mit dem Bundesamt für Strahlenschutz zeigt, dass die Strahlenbelastung in Elektroautos minimal ist. Trotz der Nutzung von Starkstrom bleiben die elektromagnetischen Felder innerhalb sicherer Grenzen. Besonders beim Schnellladen und im Betrieb sind die Werte unbedenklich, was auch für Personen mit Implantaten gilt.
Die Frage nach der Sicherheit von Elektroautos in Bezug auf elektromagnetische Felder beschäftigt viele potenzielle Käufer. Eine aktuelle Untersuchung des ADAC, durchgeführt im Auftrag des Bundesamts für Strahlenschutz, bringt nun Klarheit. Die Studie zeigt, dass die Strahlenbelastung in Elektroautos, selbst bei Nutzung von Starkstrom, minimal ist. Dies gilt sowohl für die Fahrt als auch für den Ladevorgang.
Für die Untersuchung wurden elf verschiedene Elektrofahrzeuge getestet. Dabei kamen zehn Sonden zum Einsatz, die in einem Sitz-Dummy verteilt wurden. Diese Sonden maßen die elektromagnetischen Felder während der Fahrt und beim Laden. Die Ergebnisse zeigten, dass die gemessenen Werte in allen Fällen unter den festgelegten Grenzwerten blieben, auch wenn lokal und kurzzeitig höhere Magnetfeldstärken auftraten, etwa beim Starten oder Bremsen.
Besonders interessant ist, dass die stärksten Magnetfelder im Fußraum der Fahrzeuge gemessen wurden, in der Nähe der Antriebseinheit und der Verkabelung. Im Kopf- und Rumpfbereich waren die Werte hingegen deutlich geringer. Auch beim Zuschalten elektrischer Komponenten wie der Sitzheizung wurden erhöhte Werte festgestellt, die jedoch ebenfalls im unkritischen Bereich lagen.
Ein weiterer Aspekt der Studie war die Untersuchung der Belastung beim Laden der Fahrzeuge. Hier zeigte sich, dass die Magnetfeldimmissionen beim AC-Laden vor allem im direkten Umfeld des Ladesteckers auftraten, jedoch auch hier keine Überschreitung der empfohlenen Höchstwerte festgestellt wurde. Beim DC-Schnellladen waren die Belastungen sogar geringer als beim Normalladen.
Die Ergebnisse der Studie sind beruhigend für alle, die sich Sorgen um die elektromagnetische Strahlenbelastung in Elektroautos machen. Auch Personen mit Implantaten können beruhigt sein, da die gemessenen Werte keine Gefahr darstellen. Die Studie unterstreicht, dass elektromagnetische Felder in allen Fahrzeugen auftreten, unabhängig von der Antriebsart, und dass die Belastung in einem unbedenklichen Rahmen bleibt.
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