MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Elektroautos haben sich in den letzten Jahren nicht nur als umweltfreundlichere Alternative zu herkömmlichen Verbrennern etabliert, sondern auch als wirtschaftlich vorteilhafter erwiesen.
Elektroautos haben sich in den letzten Jahren als eine bedeutende Alternative zu herkömmlichen Verbrennerfahrzeugen etabliert. Eine aktuelle Meta-Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) in Karlsruhe zeigt, dass Elektroautos nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch kostengünstiger im Betrieb sind. Diese Studie fasst die Ergebnisse aus über 70 Analysen zusammen und bietet einen umfassenden Überblick über die Umweltbilanz von Elektrofahrzeugen.
Ein wesentlicher Vorteil von Elektroautos liegt in ihrer geringeren Umweltbelastung. Während die Produktion von Elektrofahrzeugen mehr Treibhausgase freisetzt als die von konventionellen Autos, wird dieser Nachteil durch den Betrieb der Fahrzeuge ausgeglichen. Über ihren Lebenszyklus hinweg stoßen Elektroautos der Mittelklasse bei normaler Nutzung und durchschnittlicher Fahrleistung etwa 40 bis 50 Prozent weniger Treibhausgase aus als vergleichbare konventionelle Fahrzeuge.
Finanziell betrachtet sind Elektroautos in der Anschaffung oft teurer als herkömmliche Fahrzeuge. Doch die Gesamtkostenbilanz kann bereits nach drei Jahren Haltedauer positiv ausfallen, insbesondere wenn der Besitzer Zugang zu einer Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz hat. Die Kilometerkosten für ein Mittelklasse-Elektroauto liegen bei durchschnittlicher Fahrleistung bereits im Bereich eines herkömmlichen Autos ähnlicher Größe.
Die Akzeptanz von Elektroautos wird durch Fortschritte in der Batterietechnik weiter gefördert. Moderne Akkus ermöglichen Ladezeiten von nur 10 bis 20 Minuten und Reichweiten von etwa 400 Kilometern. Zudem haben sie eine Lebensdauer von mindestens 15 Jahren, was sie für den Alltag der meisten Nutzer ausreichend macht. Die Entwicklung zu günstigeren Rohstoffpreisen für die Akkuproduktion trägt ebenfalls zur Attraktivität von Elektroautos bei.
Ein weiterer positiver Impuls für die Verbreitung von Elektrofahrzeugen sind die Trends zum gesteuerten und bidirektionalen Laden sowie die sinkenden Preise für Elektrofahrzeuge. Für eine Übergangszeit empfiehlt die Studie eine staatliche Förderung, um den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu erleichtern.
Langfristig profitieren Elektroautos von der zunehmenden Nutzung erneuerbarer Energien zur Stromerzeugung. Jedes produzierte Elektroauto wird während seines Betriebs zunehmend umweltfreundlicher, da der Anteil der Stromerzeugung aus erneuerbaren Quellen stetig steigt. Dies macht Elektroautos zu einem wichtigen Bestandteil der Klimaschutzmaßnahmen, die eine Reduzierung der CO2-Emissionen in Deutschland bis 2030 um mindestens 65 Prozent und bis 2040 um mindestens 88 Prozent im Vergleich zu 1990 vorsehen.
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